한국앤컴퍼니그룹의 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지가 소형화물트럭 및 밴 전용 타이어 밴트라 트랜짓을 7월 1일 국내 시장에 출시한다. 밴트라 트랜짓은 장시간 고하중 운행이 잦은 상용차 운전자의 비즈니스 환경을 고려해 개발된 제품으로, 이전 모델인 밴트라 LT 대비 내구성과 마일리지 성능을 대폭 강화한 점이 특징이다.

최신 프로파일 설계 기술을 적용해 접지 면적을 최적화하고 하중을 고르게 분산시켜 이상마모를 억제한다. 이를 바탕으로 기존 자사 제품 대비 약 15% 향상된 마일리지 성능을 제공한다. 아울러 연비절감형 롱마일리지 컴파운드를 채택해 타이어 회전 저항을 기존 제품 대비 7% 낮추며 주행 연비 효율을 높였다. 최적화된 컴파운드 배합 기술은 내구성과 경제성을 동시에 확보해 상용차 운전자의 효율적인 운행을 돕는다.

주행 안정성 확보를 위한 구조 설계
주행 안정성을 높이기 위한 구조 설계도 보강했다. 메인 스틸 벨트를 지지하는 두 겹의 보강 벨트와 엣지 폴딩 구조를 적용해 무거운 짐을 실었을 때 발생하는 타이어 변형과 흔들림을 제어한다. 트레드 패턴에는 3D 커프 기술을 도입해 접지 면적을 안정적으로 유지하도록 했다. 그 결과 기존 자사 제품 대비 젖은 노면 그립력은 6%, 마른 노면 핸들링 성능은 8% 향상되며 제어력을 높였다.

험로 주행 시의 신뢰도 확보를 위해 아시아 최대 규모 타이어 테스트 트랙 한국테크노링에서 극한 실차 테스트를 마쳤다. 1톤 화물을 적재한 차량으로 자갈 노면을 주행한 테스트에서 기존 제품 대비 트레드 뜯김 등 손상 저항 능력이 우수한 것으로 확인되며 주행 안정성을 검증했다.

폭넓은 라인업 구축과 시장 선도
밴트라 트랜짓은 12인치부터 20인치까지 총 22개 규격으로 세분화되어 운영된다. 다채로운 규격 구성을 통해 포터나 봉고 같은 소형화물트럭부터 다양한 수입 밴 차량까지 비즈니스 목적에 맞춰 폭넓은 장착이 가능하다.

한국타이어는 앞서 출시한 전기 경트럭 전용 e 밴트라 라인업과 함께 상용차 포트폴리오를 지속해서 확장하고 있다. 앞으로도 한국테크노돔과 한국테크노링 등 첨단 R&D 인프라를 거점으로 기술 경쟁력을 강화해 글로벌 상용차 타이어 시장에서의 리더십을 이어갈 방침이다.


글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>