하이엔드 슈퍼카 브랜드 맥라렌이 영국에서 개최된 '2026 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)'에서 비스포크 부서인 맥라렌 스페셜 오퍼레이션(MSO)이 완벽하게 복원한 ‘M6GT’를 세계 최초로 공개했다. 이번에 베일을 벗은 M6GT는 맥라렌의 창립자인 브루스 맥라렌(Bruce McLaren)이 구상했던 최초의 로드카 프로젝트를 고증에 맞춰 재현한 복원 모델이다. 맥라렌 아카이브에 보관되어 있던 역사적 설계 도면과 영국에서 발견된 원본 차체 몰드를 총동원하여 제작되었으며, 맥라렌의 뿌리 깊은 레이싱 헤리티지와 현재의 고성능 로드카 라인업을 잇는 이정표 역할을 한다.

1969년형 V8 엔진과 오리지널 섀시의 만남, 역사적 진정성 극대화
MSO는 역사적 진정성을 확보하기 위해 기존의 오리지널 부품을 정밀 복원하는 동시에, 단종된 부품은 당시의 기술 자료와 사진을 바탕으로 새롭게 제작했다. 파워트레인 역시 당시 사양에 완벽히 부합하는 1969년형 스몰 블록 V8 엔진과 변속기를 매칭했으며, 당시와 동일한 '카멜 험프(Camel Hump)' 실린더 헤드를 탑재해 디테일을 살렸다. 차량의 뼈대는 전설적인 M6A 레이스카의 섀시를 기반으로 삼고, 1970년대 M6GT 오리지널 콕핏을 결합하는 방식을 취해 당시의 구조와 제작 방식을 고스란히 유지했다. 실내 또한 원목 호두나무 기어 노브와 맞춤 제작 시트 등 클래식한 사양을 그대로 재현했다.



맥라렌 F1의 모태가 된 공기역학 실루엣과 버터플라이 도어
M6GT는 전설적인 M6A 레이스카에서 영감을 받은 공기역학적 실루엣과 극단적인 경량 설계, 그리고 레이스카 특유의 차체 비율을 갖춘 점이 특징이다. 창립자인 브루스 맥라렌은 당시 완성된 첫 번째 프로토타입을 자신의 일상적인 이동 수단으로 직접 타고 다녔을 만큼 이 프로젝트에 애착을 가졌던 것으로 알려져 있다. M6GT에서 정립된 고성능 엔진 배치, 버터플라이 도어, 공기역학적 경량 차체 등의 핵심 개념은 약 25년 뒤 자동차 역사에 한 획을 그은 하이퍼카 '맥라렌 F1'의 개발 모태가 되며 브랜드의 위대한 유산으로 이어졌다.

역사적 공간을 기념하는 '콜른브룩 화이트'와 F1 리버리의 조화
외장에는 이번 복원 프로젝트를 위해 특별히 조색된 ‘콜른브룩(Colnbrook) 화이트' 컬러가 적용됐다. 이는 브루스 맥라렌이 처음으로 로드카 개발을 구상하고 실행에 옮겼던 영국 콜른브룩 지역의 역사적 의미를 기리기 위한 명칭이다. 눈부신 화이트 외장과 대비를 이루는 그린 인테리어 테마는 맥라렌이 1966년에 선보였던 M2B 포뮬러 1 머신의 상징적인 리버리에서 영감을 받아 시각적 완성도를 높였다. 존 심스 맥라렌 스페셜 오퍼레이션 디렉터는 "M6GT 복원은 브루스 맥라렌의 초기 로드카 철학과 브랜드의 위대한 역사를 오늘날 다시 구현해 낸 뜻깊은 여정"이라고 전했다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>