메르세데스-벤츠 코리아가 최상위 스포츠카 라인업을 강화할 신규 모델 ‘메르세데스-AMG GT 43’을 국내 시장에 공식 출시한다.

이번에 선보이는 AMG GT 43은 독창적인 스타일링과 후륜구동 레이아웃 특유의 기민한 움직임을 갖추면서도, 일상 주행에서의 편안한 감각을 동시에 요구하는 고객들을 위해 조율된 퍼포먼스 쿠페다. 앞서 출시된 GT 55 4MATIC+와 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 GT 63 S E 퍼포먼스의 뒤를 이어 최상위 스포츠카 라인업의 진입 장벽을 낮추고 대중성을 확보하는 역할을 맡는다.




F1 기술 이식된 421마력 가솔린 터보 엔진 탑재
보닛 아래에는 메르세데스-AMG의 직렬 4기통 2.0L 가솔린 터보 엔진이 자리해 최고 출력 421마력(ps), 최대 토크 51kgf.m의 강력한 힘을 발휘한다. 이 파워트레인의 핵심은 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀의 모터스포츠 기술을 바탕으로 설계된 전자식 모터 내장형 배기가스 터보차저다. 모든 엔진 회전 영역에서 반응 지연을 최소화해 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4.6초 만에 도달하며, 최고 속도는 280km/h에 달한다.

여기에 48V 온보드 전기 시스템과 연동된 벨트 구동식 스타터 제너레이터가 주행 상황에 따라 10kW의 추가 동력을 지원해 가속 민첩성을 더하고, 코스팅 및 회생 제동을 통해 효율성까지 함께 챙겼다. 변속기는 빠르고 직관적인 체결감을 자랑하는 AMG 스피드시프트 MCT 9단 변속기가 맞물린다.



현대적으로 재해석된 AMG 패밀리룩과 풍부한 편의 사양
외관은 롱노즈 숏데크 형태의 클래식 스포츠카 비율을 바탕으로 GT 43 전용 프론트 에이프런과 원형 듀얼 테일파이프 트림을 적용해 차별화된 세련미를 뽐낸다.

실내는 접이식 2+2 시트 레이아웃을 통해 최대 675리터의 트렁크 공간을 확보해 데일리 스포츠카로서의 활용성을 크게 끌어올렸다. 특히 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템에 완벽하게 녹아든 ‘티맵 오토’가 기본 탑재돼 헤드업 디스플레이 및 증강 현실 내비게이션과 유기적으로 연동된다.

여기에 주행 안정성을 돕는 리어-액슬 스티어링(최대 조향각 2.5°), 드라이빙 어시스턴스 패키지와 더불어 국내 소비자들이 선호하는 멀티컨투어 시트, 1열 통풍·열선 시트, 파노라믹 루프 등 고급 편의 장비가 빼곡히 기본 적용됐다.

국내 판매 가격은 메르세데스-AMG GT 43이 1억 4,950만 원이며, 하이테크 실버 외장에 나파 가죽 인테리어, AMG 라이드 컨트롤 서스펜션 등을 추가해 강렬한 개성을 극대화한 10대 한정판 ‘론치 에디션’은 1억 6,050만 원으로 책정됐다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>