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[프리뷰] 제네시스 GV90

글로벌오토뉴스
2026.08.20. 14:00:23
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제네시스가 19일 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아트에서 GV90 월드 프리미어를 개최하고 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV인 GV90 네오룬과 GV90를 공개했다. 2024년 공개된 네오룬 콘셉트를 기반으로 양산화된 GV90는 제네시스의 럭셔리 철학과 전동화 기술 역량을 집약한 모델이다. 제네시스는 고객이 차량 안에서 경험하는 모든 순간을 품격 있게 만드는 것을 목표로 브랜드 특유의 환대 철학을 최고 수준으로 구현했다.



혁신적 승하차 경험 제공하는 네오룬 아치 게이트
GV90 네오룬에는 세계 최초의 독립 개폐형 히든 B필러 코치 도어인 네오룬 아치 게이트가 적용됐다. 차체의 B필러 없이 프론트 도어와 리어 도어가 마주 보며 열리는 방식으로 압도적인 개방감을 선사한다. 새로 개발된 듀얼 모션 힌지는 리어 도어를 바깥쪽으로 슬라이딩시킨 후 부드럽게 회전시켜 독립적인 여닫기가 가능하도록 돕는다. B필러가 없는 구조임에도 도어 내부에 초고강도 듀얼 스틸 빔을 적용하고 차체와 도어를 연결해 충돌 에너지를 분산시키는 히든 롤케이지 구조를 완성해 최고 수준의 충돌 안전성을 확보했다.



첨단 안전 기술과 고성능 전동화 메커니즘의 결합
GV90는 총 12개의 에어백을 장착했으며 차량 전복 사고 시 루프 글라스 전체를 덮어 탑승객 이탈을 막는 루프 에어백을 세계 최초로 탑재했다. 전용 플랫폼 eMP를 기반으로 3,245mm의 축간거리를 확보하고 현대차그룹 최대 용량인 123.5kWh 고전압 배터리를 실었다. 1회 충전 주행거리는 7인승 연구소 측정 기준 500km이며 350kW급 급속 충전 시 10%에서 80%까지 22분 만에 충전할 수 있다. 합산 최고 출력 490kW, 최대 토크 800Nm의 구동 성능을 내며 전후륜 듀얼 e-LSD, 멀티 챔버 에어 서스펜션, 최대 5도 후륜 조향 시스템이 어우러져 안정적인 주행 감각을 제공한다.




감성을 자극하는 디지털 라운지 공간
실내에는 도어 핸들을 당기면 전원이 켜지는 신규 전원 체계가 적용됐다. 정차 시 화면이 90mm 확장되는 팝업형 센터 OLED 시네마틱 디스플레이와 차세대 인포테인먼트 플랫폼 플레오스 커넥트가 탑재돼 첨단 디지털 경험을 선사한다. 25개 스피커 기반의 뱅앤올룹슨 프리미어 3D 사운드 시스템, 대면적 앰비언트 글로우, 금속 코팅 윈드실드 발열 유리 등 고급 사양도 대거 내장됐다. 4인승 모델인 GV90 네오룬 이그제큐티브 스위트의 경우 2열 온돌식 복사열 난방 시스템과 우드 플로어, 스위블링 시트를 통해 최상의 이동 환경을 조성한다.


글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>

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