미쉐린코리아가 차세대 프리미엄 올웨더 타이어 ‘미쉐린 크로스클라이밋 3(MICHELIN CrossClimate 3)’의 국내 판매 규격을 대폭 늘렸다. 국산 중형·준대형 세단과 SUV는 물론 전기차와 주요 수입차까지 대응 범위를 넓히면서 국내 소비자의 선택지를 확대한다.

미쉐린코리아는 크로스클라이밋 3의 신규 규격 21종을 국내 시장에 추가 도입했다고 밝혔다. 이번 확대는 국내에서 운행 비중이 높은 중형·준대형 세단과 중형 SUV, 전기차의 순정 타이어 규격에 대응할 수 있도록 구성한 것이 특징이다.

미쉐린은 2015년 첫선을 보인 ‘미쉐린 크로스클라이밋’을 시작으로 2021년 ‘미쉐린 크로스클라이밋 2’, 2025년 ‘미쉐린 크로스클라이밋 3’까지 제품군을 이어오며 여름과 겨울을 아우르는 올웨더 타이어 라인업을 강화해 왔다.

미쉐린 크로스클라이밋 3

국산차부터 주요 수입차까지 적용 범위 확대

이번 규격 추가로 국내 주요 인기 차종에서 크로스클라이밋 3를 선택할 수 있는 범위가 넓어졌다.

중형 세단에서는 현대 쏘나타와 기아 K5, 제네시스 G70 등에 대응하며, 준대형 세단에서는 현대 그랜저와 기아 K8 등이 포함된다. SUV 차종은 현대 싼타페와 기아 쏘렌토, 제네시스 GV70 등에 적용할 수 있다.

전기차에서도 선택지가 확대됐다. 현대 아이오닉 5와 기아 EV6, 제네시스 GV70 전동화 모델 등이 대상이다.

수입차에서는 BMW 3시리즈와 7시리즈, X5를 비롯해 볼보 XC40, 메르세데스-벤츠 GLC, 테슬라 모델 3, 폭스바겐 ID.4 등 다양한 차종에 대응한다.

미쉐린 크로스클라이밋 3는 소형차부터 세단, 내연기관 차량과 전기차까지 폭넓게 적용할 수 있도록 개발된 프리미엄 올웨더 타이어다. 제품에는 타이어가 사용되는 기간 동안 성능을 유지하는 데 초점을 맞춘 미쉐린의 ‘마지막까지 믿을 수 있는 성능(Performance made to Last)’ 철학이 반영됐다.

미쉐린 크로스클라이밋 3

마른 노면·젖은 노면·눈길 대응…3PMSF 인증 획득

크로스클라이밋 3에는 사계절 주행을 고려한 컴파운드가 적용됐다. 계절 변화에 관계없이 마른 노면과 젖은 노면, 눈길 등 다양한 주행 환경에서 안정성과 내구성을 확보하는 데 초점을 맞췄다.

겨울철 성능을 보여주는 ‘3PMSF(3 Peak Mountain with Snow Flake)’ 인증도 획득했다. 이를 통해 겨울철 눈길 환경에서 요구되는 제동력과 견인 성능을 갖췄다.

미쉐린에 따르면 크로스클라이밋 3는 전작과 비교해 젖은 노면 접지력이 4% 향상됐으며 수명은 15% 길어졌다.

트레드에는 중앙에서 가장자리 방향으로 폭이 넓어지는 V형 패턴을 적용했다. 타이어가 마모된 이후에도 물을 효과적으로 배출할 수 있도록 설계해 젖은 노면에서의 배수 성능을 지속적으로 유지하는 데 중점을 뒀다.

노면과 접촉하는 면적과 압력을 효율적으로 관리하는 맥스터치(MaxTouch) 기술도 적용했다. 가속과 제동, 코너링 과정에서 타이어에 가해지는 힘을 고르게 분산해 불균일한 마모를 줄이고 타이어 수명 연장에 기여하도록 했다.

전기차 주행 효율도 고려했다. 전기차는 배터리 탑재로 차량 중량이 무겁고 모터 특성상 즉각적인 토크가 발생하는 만큼 타이어에 가해지는 부담도 크다. 크로스클라이밋 3는 에너지 효율을 높여 이러한 전기차의 주행 환경에 대응하고 주행거리 확보에도 도움을 줄 수 있도록 설계됐다.

미쉐린 관계자는 “미쉐린 크로스클라이밋 3는 사계절 내내 뛰어난 퍼포먼스와 우수한 내구성, 전기차 시대에 요구되는 효율성까지 충족하는 차세대 프리미엄 올웨더 타이어”라며 “이번 규격 확장을 통해 한국에서 가장 인기 있는 국산 및 수입 세단과 SUV, 전기차를 운행하는 더 많은 고객들이 미쉐린 크로스클라이밋 3의 주행 성능을 경험할 수 있기를 바란다”고 말했다.

미쉐린 크로스클라이밋 3 신규 규격 제품은 8월 14일부터 전국 미쉐린 서비스 네트워크 ‘타이어모어(TYREMORE)’와 일반 대리점에서 판매를 시작했다.

박현수 기자/news@newstap.co.kr

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