자율주행 기술의 경쟁 무대가 실제 도로와 사업 현장으로 확대되는 가운데, 산업의 현주소를 확인하는 자리가 마련됐다. 코엑스, 한국자율주행산업협회, 한국무역협회, 한국중견기업연합회가 공동 주최한 2026 자율주행모빌리티산업전(AME 2026)이 8월 25일부터 27일까지 서울 코엑스 B홀에서 열려 성황리에 끝났다.

실제 산업 현장에 적용되는 기술과 사업모델 집중 조명

올해 3회째를 맞이한 행사에는 40개사, 120부스 규모로 열렸으며 사흘간 총 1만 4,628명의 관람객이 전시장울 찾았다. 전시장에서는 E2E AI와 피지컬 AI, 소프트웨어 중심 자동차(SDV)를 비롯해 자율주행 차량, 인지 센서, 차량용 반도체, 사이버보안 등 자율주행 산업의 핵심 기술이 일제히 공개됐다. 오토노머스에이투지는 레벨4 전기 셔틀 로이(ROii)를 선보였고, 쏘카와 에이펙스모빌리티는 실주행 데이터를 활용한 자율주행 데이터 사업모델을 공개했다. 에스오에스랩은 고정형 라이다 센서 제품군을, 마스오토는 E2E AI 기반 엑시언트 대형 트레일러 실물과 화물 유상운송 실증 성과를 소개해 주목받았다.

산업 컨퍼런스와 비즈니스 프로그램 연계 강화

동시 개최된 2026 자율주행 산업 컨퍼런스에는 1,300여 명이 참석했다. 스탠퍼드대 마르코 파보네 교수를 비롯해 현대자동차, 엔비디아, 퀄컴, LG전자 등 주요 기업 관계자들이 참여해 피지컬 AI와 데이터 플라이휠 전략, SDV 발전 방향을 논의했다. 산업통상자원부와 국토교통부도 참가해 2027년 레벨4 완전자율주행 상용화 지원 등 생태계 육성 정책을 공유했다. 퓨처 모빌리티 IR 피칭데이에서는 비트센싱이 최우수 기업으로 선정됐으며, 대학생 대상 자율주행 해커톤에서는 Fiero팀이 대상을 받으며 미래 인재 발굴의 장도 형성됐다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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