오늘 소개시켜드릴 제품은 불스원 불스원샷 블랙 휘발유용 500ml  입니다.

차량에 사용하는 연료첨가제 제품에 대한 효과, 성능에 대해서는 항상 많은 논란이 있는게 현실입니다. 전혀 효과가 없다라고 강력하게 믿고 주장하는분부터 무조건 효과가 있다는 분도 있고 사용안한것보다는 사용한 경우가 더 좋다라는 의견 등등 너무 많은 의견과 주장이 난무하는게 현실입니다. 개인적으로 5년정도 주기적으로 연료첨가제를 사용해본 개인적인 경험으로는 확실히 사용하지 않는 경우보다는 사용하는게 효과가 있다라는 생각입니다.

엔진은 처음 시동을 켜고 사용하기 시작하면서 일명 엔진때로 불리는 카본이 생성되게 됩니다.

얼마나 적은 양이 생성되느냐, 생성되더라도 얼마나 축적이 되느냐, 축적되더라도 고속주행이나 고옥탄가 연료를 사용하면서 제거가되느냐에 따라 다양한 경우가 발생합니다. 어찌되었든 무조건 카본때는 발생하게 되어있기때문에 장기적인 관점에서 카본 관리는 반드시 필요합니다.

엔진내 카본때가 발생하면 여러가지 문제가 발생하지만 가장 심각한 상황은 바로 인젝터와 밸브에 문제가 발생하는 경우입니다. 부수적인 결과로 연비저하, 출력감소, 배기가스 증가, 노킹발생등의 문제가 따라오기도 합니다. 그래서 엔진관리에 관심이 많은 분들은 연료첨가제를 사용하기도 하지만 주기적인 밸브/인젝터 청소를 하기도 합니다.

불스원 불스원샷 블랙 제품의 특징은 연료의 옥탄가를 높여주는 효과가 있습니다.

옥탄가가 높으면 연료 연소 효율이 높아지면서 연비가 상승하고 출력이 높아집니다. 부수적으로 노킹현상이 줄어들고 엔진때 발생이 줄어들게 됩니다. 

특히 요즘 국산 차량 가운데에는 GDI 방식을 사용한 엔진을 적용한 차량이 많습니다. GDI 엔진 특성상 실린더내부에 연료 인젝터가 위치하기때문에 실린더 내부의 고온/고압 폭발현상을 직접 겪으면서 인젝터 헤드에 카본때가 발생할 확률이 높아지게 됩니다. 카본때가 발생하면 가장 큰 문제는 인젝터 구멍이 막히거나 작아지면서 연료 분사 프로파일이 변경되면서 연소 효율등 여러 문제가 발생하게 됩니다. 불스원 불스원샷 블랙은 이런 인젝터 헤드의 카본때를 감소시켜 줍니다.

불스원 불스원샷 블랙 휘발유용 500ml  사용방법은 상당히 간단합니다.

연료보충시 연료주입구에 같이 주입해주시면 됩니다.

사용량과 주기는 제품 스펙에 표시되어 있지만 실제 사용하다보면 정확한 양을 맞추는게 쉽지 않습니다. 그래서 저같은 경우에는 연료게이지의 2/3이상 연료를 채우고 한병을 넣는 방식을 사용합니다. 사용주기는 분기당 한번 정도를 권장하고 있는데 저같은 경우에도 사용주기는 권장주기를 적용하고 있습니다. 차량 사용양에 상관없이 분기별로 한번씩 넣어주고 있습니다.

최근에 리뉴얼된 제품은 환경친화적인 투명패키지로 변경되었습니다.

일단 불스원 불스원샷 블랙을 넣기전에 휘발유를 보충하고 왔습니다.

연료게이지 기준 80%정도 채운 상태였으며 불스원 불스원샷 블랙 휘발유용 500ml 한병을 넣었습니다.

불스원 불스원샷 블랙 휘발유용 500ml  제품을 실제로 사용해보니

일단 이 제품을 사용한다고 해서 바로 효과를 느끼는건 아닙니다.

차량용품중 다른 제품에 비해서 사용해도 효과가 바로 느껴지지도 않고 실제 효과가 느껴지는데까지 시간도 제법 오래 걸리고 집중해서 상황을 살펴봐야만 알아차리는 경우가 대부분입니다.

최근에는 불스원 불스원샷 블랙 제품을 비롯해 프리미엄급 제품을 자주 사용하는데 4~5년전에는 스탠다는 제품부터 주기적으로 계속 사용하고 있습니다. 일단 사용하고 나서 개인적으로 느낀점은 고속주행시 미약하지만 약간의 연비 상승과 엔지의 진동 감소정도입니다. 수치적인 결과로 보여드리기는 어렵지만 꾸준하게 사용하며서 얻은 결과라서 나름 만족하며 계속 사용하고 있습니다. 실제 엔진때 감소 관련 영상도 인터넷상에 공개되어 있으니 효과를 확인하고 싶으신분들은 검색을 통해 확인도 가능합니다.