2024년 5월 국내 자동차 제조사들의 내수 판매가 약 10% 감소하며 부진한 모습을 보였다. 실적을 이끌 신차의 부재와 함께, 고금리로 인한 소비심리가 위축되면서 내수판매가 전년 동기 대비 10.5% 감소했다. 여기에 전기차 판매도 부진한 상황인 만큼 전기차를 판매하는 국내 제조사들은 전기차 라인업 확대와 함께 다양한 프로모션과 부분변경 모델의 가격동결로 대응하고 있다.
국내 완성차 5개 제조사가 발표한 판매실적에 따르면 내수와 수출을 모두 합한 신차 판매대수는 지난해 같은 기간보다 0.23% 늘어난 686,268대를 기록했다. 이중 내수판매는 116,677대로 지난해 같은 기간 대비 10.52% 감소했다. 수출은 2.76% 늘어난 569,591대가 판매되었다.
현대차가 2024년 5월 국내 6만 2,200대, 해외 29만 4,023대 등 전 세계 시장에서 전년 동월 대비 1.9% 증가한 총 35만 6,223대를 판매했다. 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 9.4% 감소, 해외 판매는 4.7% 증가한 것으로 집계됐다.
현대차는 2024년 5월 국내 시장에서 전년 동월 대비 9.4% 감소한 6만 2,200대를 판매했다. 5월 해외 시장에서 전년 동월보다 4.7% 증가한 29만 4,023대를 판매했다. 현대차 관계자는 “불확실한 경영환경에 유연하게 대처하기 위해 현지 수요와 정책에 적합한 생산·판매 체계를 강화하고 권역별 시장 변화에 탄력적으로 대응할 계획”이라고 밝혔다.
기아는 2024년 5월 글로벌 시장에서 국내 4만 6,110대, 해외 21만 7,819대, 특수 384대 등 전년 동기 대비 2.1% 감소한 26만 4,313대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 8.3%, 해외는 0.6% 감소한 수치다.
차종별 실적은 스포티지가 5만 2,669대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 2만 7,644대, 쏘렌토가 2만 2,610대로 뒤를 이었다. 기아 관계자는 “하반기에는 EV3 출시, 카니발 HEV 수출 본격화 등 EV와 HEV를 아우르는 판매 확대를 통해 친환경차 중심의 믹스 개선을 동반한 양적 성장을 추진할 것”이라고 밝혔다.
GM 한국사업장이 5월 한 달 동안 총 50,924대를 판매, 전년 동월 대비 27.2% 판매 증가를 기록하며 23달 연속 전년 동월 대비 상승세를 이어갔다.
GM 한국사업장의 5월 해외 판매는 전년 동월 대비 37.8% 증가한 총 48,584대를 기록, 26달 연속 전년 동월 대비 판매 증가세를 기록했다. 5월 내수 판매는 총 2,340대로 쉐보레 트랙스 크로스오버가 전월 대비 6.0% 증가한 1,841대 판매되며 내수 실적을 리드했다.
KG 모빌리티는 지난 5월 내수 4,001대, 수출 4,129대를 포함 총 8,130대를 판매 했다고 밝혔다. 이러한 실적은 내수가 전월 대비 소폭 증가하며 회복세를 보였으나, 수출 물량이 줄며 전년 동월 대비 17.5% 감소한 것이다.
내수 판매는 토레스가 전월 대비 35.2% 증가하는 등 일부 회복세를 보이며 전월 대비 9.2% 증가했으나, 전년 동월 대비로는 16.8% 감소했다. 상승세를 보이던 수출은 전년 동월 대비 18.3% 감소했으나, 전년 누계 대비로는 26% 증가하며 9년 만에 최대 실적을 기록했던 2023년 보다 증가한 상승세를 이었다.
르노코리아는 지난 5월 내수 1,901대, 수출 4,777대로 총 6,678대의 판매 실적을 거두었다.
지난 달 내수 시장 판매는 전년 동월 대비 6.9% 늘어났다. 쿠페형 SUV 아르카나가 5월 한달 동안 945대 판매되며 내수 실적을 견인했다. 5월 수출은 총 4,777대가 선적됐다. 아르카나는 하이브리드 2,824대를 포함한 4,074대, QM6는 703대가 수출길에 올랐다.
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