BYD가 지난 3월 공개했던 주유기와 전기차 충전기 사이의 격차를 좁히는 혁신적인 기술인 슈퍼 e-플랫폼을 채용한 자동차의 충전 영상을 공개했다. 이 플랫폼에 탑재된 전기차는 새로운 영상에서 단 5분 만에 거의 250마일(400km)의 주행 거리를 확보하는 모습을 보여주었다.

BYD CEO 왕촨푸는 지난 3월 새로운 플랫폼을 공개하며 궁극적인 해결책은 충전을 가솔린 자동차 주유만큼 빠르게 만드는 것이라고 밝힌 바 있다. 이는 일부 운전자들이 전기차로의 전환을 망설이는 주된 요인인 충전 불안을 해소하려는 것이다.

BYD의 슈퍼 e-플랫폼은 승용차용 최초의 대량 생산 전 영역 1000V 고전압 아키텍처가 특징이다. 이와 함께 공개된 플래시 충전 배터리는 충전 전류 1000A, 충전 속도 10C로 모두 신기록을 세웠다.

이 초고속 충전 배터리는 1MW(1,000kW)의 충전 전력을 제공하며, BYD는 이 장치를 갖춘 전기차가 단 5분 충전만으로 CLTC 기준 400km의 주행 거리를 회복할 수 있다고 주장했다.

슈퍼 e-플랫폼을 기반으로 한 첫 차량인 한 L과 탕 L은 한 달 후 21만 9,800위안(약 3만 달러)부터 시작하는 가격으로 출시된다.

실제 주행 영상에서는 BYD 전기차가 최대 746kW로 충전되며, 약 4분 40초 만에 배터리를 70%까지 충전하는 것으로 추정되었다. BYD에 따르면 한 L은 단 6분 만에 10%에서 70%까지 충전이 가능하고 20분 만에 완전 충전이 가능하다. 탕 L SUV 역시 5분 만에 370km의 주행 거리를 연장할 수 있으며, 완전 충전에는 약 30분이 소요된다.

BYD는 자사의 플래시 충전 시스템이 주유소에서 연료를 보급하는 것과 같은 수준의 주행 거리 확보를 가능하게 하며, 충전 시간을 연료 보급 시간만큼 짧게 만들 수 있다고 강조했다. BYD는 이 혁신적인 플래시 차지 시스템을 중국뿐만 아니라 유럽 및 기타 해외 시장에도 도입할 계획이다.
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>