메르세데스 벤츠가 2021년 6월 15일 2022년형 메르세데스 AMG GT 4 도어 쿠페를 유럽시장에 출시했다.

AMG GT는 SLS AMG의 후속 모델로 등장한 경량 스포츠카로 2018년 데뷔했다. 메르세데스 AMG는 2014년 2도어 쿠페를 선 보인 이래 로드스터와 4도어 쿠페까지 세분화했다. 2도어 쿠페에는 GT/GT S/GT C/GT R이 있고 로드스터에 GT/GT S/GT C, 4도어 쿠페에 GT 43/GT 53/GT 63/GT 63 S가 있다. 메르세데스 벤츠 베이스 모델 외에 AMG 자체 개발 모델만 11개가 라인업되어 있다.

2022년형에는 스펙트럼 블루 메탈릭, 스펙트럼 블루 마그노(매트 마감), 캐시미어 화이트 마그노(매트 마감) 등 세 가지 새로운 차체 색생이 추가됐다. 스포티 한 외관을 새로운 AMG 나이트 패키지 II는 AMG 전용 전면 그릴의 수직 칸막이에는 다크 크롬으로 마감되어 있다. AMG 로고 외에도 후면은 메르세데스-벤츠 엠블럼과 그레이드 엠블럼이 있다. 앞 펜더의 엠블럼도 비슷한 마감처리를 하고 있다. 또한, 나이트 패키지와 탄소 섬유 패키지의 조합이 업데이트됐다.





섀시에서는 멀티 챔버가 있는 AMG 라이드 컨트롤+가 개량됐다. 에어 서스펜션은 코너링 및 제동시 하드 스프링 속도로 즉시 전환하여 높은 안정성과 민첩한 핸들링을 제공한다. 또한, 4륜 각각의 전자제어가 연속적인 가변 댐핑 시스템이 실행 상황에 따라 기능한다. 예를 들어 높은 방지턱을 넘을 때 버튼을 눌러 차량 높이를 높일 수 있다. AMG 휠은 21인치 단조 휠과 20인치 알루미늄 휠을 선택할 수 있다. 6기통 모델의 경우에도 빨간색 페인트가 있는 브레이크 캘리퍼를 선택할 수 있다.


AMG GT 53 4MATIC + 그레이드는 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 엔진에 48볼트 마일드 하이브리드 시스템이 채용되어 있다. 엔진은 최대출력 435hp/6100rpm, 최대토크 53kgm/1800-5800rpm을 발휘한다.


국내 출시된 S클래스와 같은 ISG(통합 스타터 제너레이터) 기반 48V 전기 시스템 및 전기 슈퍼차저를 결합하고 있다. 모터는 최대출력 22hp 및 토크의 25.5 kgm을 발휘한다. 가속시 모터의 구동을 지원하고 전기 슈퍼차저로 충전하여 변속이 신속하게 수행되도록 제어한다.





ISG는 엔진과 AMG 스피드시프트 TCT 9G 사이에 위치한 전기 모터로, 발전기 및 스타터 기능도 제공한다. 이 모터와 48V 전기 시스템은 기존의 하이브리드 차량과 같은 1kWh의 리튬 이온 배터리를 탑재하며 에너지 회생기능도 있다.


또한, 스타터를 이전보다 고출력 전기 모터로 만들어 엔진 시동시 진동이 억제되고 엔진과 공회전 정지를 시작할 때 더 부드러워졌다. 공회전 중에 전기 모터의 충전 전류를 조정하면 엔진 속도가 낮은 회전에서 안정적으로 유지되어 효율성, 편안함 및 정숙성에 기여한다.


구동방식은 가변 토크 배분방식 AMG 퍼포먼스 4매틱+가 채용됐다. 0~100km/h가속성능은 4.5초, 최고속도는 285km/h.


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