지난 6월 말 테슬라의 일론 머스크가 예고한데로 자사의 충전 네트워크 슈퍼차저를 유럽 내 다른 브랜드의 배터리 전기차도 사용할 수 있게 될 것으로 보인다는 뉴스가 유럽 미디어들을 통해 보도됐었다. 테슬라는 최근 노르웨이에서 다섯 개의 고속 충전소 확장을 신청했으며 2022년 3분기부터 다른 메이커의 차량에 오픈될 것이라고 밝힌 바 있다. 이는 스웨덴도 마찬가지 과정을 거치게 될 것으로 추측했다.

그런데 이번에는 독일의 자동차 전문지 AMS(Auto Motor und Sport)가 지난 6월 중순 독일 연방 교통부 장관이 테슬라의 수퍼차저 충전 스테이션 시스템을 개방할 것을 요청했다고 보도했다. 이 매체는 이에 대해 테슬라의 직접적인 반응은 없지만 늦어도 2022년 말부터는 다른 제조업체의 전기 자동차도 테슬라의 수퍼차저로 충전할 수 있게 될 것이라고 전망했다.


테슬라는 독일에서 90개 충전소에 1,000개의 충전기가 수퍼차저를 운영하고 있다. 기술적으로 유럽은 모든 지역을 CCS 플러그 표준으로 전환했으며 급속 충전 기능이 있는 거의 모든 새 전기 자동차에는 CCS 연결이 있기 때문에 유럽은 수퍼차저 승인을 제안하고 있다고 AMS는 전했다.


충전 요금에 대해서는 수퍼차저의 경우 무선으로 차량을 식별하기 때문에 그에 대한 대책이 필요하다고 한다. 이 "플러그 앤 충전"은 이제 다른 제조업체의 일부 배터리 전기차에서도 사용할 수 있지만 테슬라의 인터페이스가 플러그 앤 충전 솔루션과 얼마나 잘 맞는지는 알려져 있지 않다고 분석했다. 그에 대한 테슬라측의 설명도 없다.


테슬라의 슈퍼차저는 2011년부터 설치하기 시작했으며 현재 전 세계 2,700개 이상의 충전소에 2만 5,000개 이상의 슈퍼차저를 가동하고 있다. 다른 충전소와 달리 지금까지 테슬라 차량만 이용할 수 있다.

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