3세대 BMW X1이 2022년 출시를 앞두고 테스트 중이다. 양산 램프 유닛이 앞뒤에 장착된 것은 처음이다. X1은 앞바퀴 굴림방식 플랫폼을 사용할 것이며, 퍼포먼스 베리에이션은 앞바퀴 굴림방식에 장착될 가능성이 더 높다.

iX1이라는 이름의 완전 전기 모델이 나올 가능성이 높아 보인다. 플러그인 하이브리드 변형도 작업 중인 것이 거의 확실하다. 사진의 프로토타입은 하나의 필러 도어만 있고 전동화 개발 차량에 필요한 노란색 스티커가 없기 때문에 터보차저 3기통 또는 4기통 엔진과 같은 기존 내연 기관으로 구동되는 것으로 보인다.

앞 얼굴에 X1은 최신 4 시리즈 쿠페에서 볼 수 있는 세로형이 아닌 넓은 그릴 설정을 가지고 있다. 최종 그릴 패턴은 이 차에 장착되지 않았지만 어떤 식으로든 키드니 그릴이 연결될 가능성이 높다.


측면을 따라 위장 아래에 도어 표면과 호프마이스터 킹크 모양을 숨기는 미묘한 가짜 바디 패널이 있다. 그러나 X1에는 곧 출시될 2 시리즈 액티브 투어러, i4 전기 리프트백 및 최고 수준의 아이넥스트(iNext) 전기 크로스오버에 장착되는 리프트업 도어 핸들이 있음을 알 수 있다.

뒤쪽의 후미등은 오늘날의 차만큼 높지 않으며 바로 아래의 움푹 들어간 능선으로 강조 표시된다. X1은 2세대 2시리즈 액티브 투어러와 유사한 미니멀한 인테리어를 가질 것으로 예상된다. 새로운 소형 피플 무버는 독립형 터치스크린 인포테인먼트 장치, 디지털 계기 디스플레이, 버튼이 너무 많지 않은 깨끗한 대시보드를 갖추고 있다.


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