GM이 쉐보레 볼트의 배터리 문제가 마침내 해결되었으며 빠르면 10월 중순에 딜러에게 배송된다고 밝혔다. 쉐보레 볼트의 배터리 문제는 2020년 1월 화재 위험 증가가 제기됐으며 지난 8월 말에 리콜을 결정했다. 영향을 받는 차량의 수는 신형 볼트 EU를 포함하여 약 142만 2,000대로 두 배로 증가했다. GM은 또한 8 월 말 이후 두 모델의 생산을 일시 중단했다. 새로운 고장없는 배터리 모듈의 부족으로 인해 리콜수리 절차도 중단됐다. 전체 리콜은 회사에 10억 달러의 비용이 들 것으로 예상된다고 추정했다.

GM은 LG에너지솔루션이 네델란드의 미시간 공장에서 배터리 생산을 재개했다고 밝혔다. LG에너지솔루션은 배터리 신뢰성을 높이기 위해 이 공장에서 새로운 제조 공정을 도입하고 GM과 협력하여 품질 보증 프로그램을 검토했다고 한다. 또한 GM에 배터리 공급을 늘리기 위해 생산 능력을 늘리고 있다고 밝혔다.


한편 GM은 향후 60 일 안에 출시 될 새로운 진단 소프트웨어를 발표했다. 진단 소프트웨어는 배터리 성능을 모니터링하여 볼트 EV 및 EUV의 손상된 배터리를 나타낼 수 있는 특정 이상을 감지하도록 설계됐다고 한다. 새로운 셀을 기반으로 하는 배터리는 8년 또는 16만km의 보증을 받게 되다.

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