BMW가 2021년 9월 22일, 2022년형 ​4시리즈 카브리올레를 유럽시장에 출시했다. 기존 M440i xDrive에 이어 2022년 형에는 2WD(FR 구동) M440i 등급이 카브리올레에 추가된다. 3.0리터 직렬 6기통 트윈파워 터보 가솔린 엔진은 최대출력 374hp/5,500~6,500rpm, 최대토크 51kgm/1,900~5,000rpm을 발휘한다.

변속기는 8단 스텝트로닉 AT. M440i 카브리올레는 0-100km/h 가속성능 5.2초, 최고속도 250km/h(속도 제한)에 달한다. 엔진에는 48V의 마일드 하이브리드 시스템이 채용됐다. 복합 모드 연비13km/리터와 175g/km의 CO2 배출(WLTP기준).


리어 액슬에는 M-스포츠 디퍼렌셜이 채용됐다. 이는 DSC 시스템을 통해 코너링하는 동안 커브 내부와 외부의 휠 사이의 회전 속도 차이의 한계를 제어하여 구동력의 변속기를 최적화한다. 따라서 고속으로 커브를 주행할 때 언더 스티어 경향을 효과적으로 상쇄할 수 있다.




고성능 디젤 엔진인 M440d xDrive 카브리올레도 있다. M-퍼포먼스 오토모빌에 의해 전용 튜닝이 실시된 3.0리터 직렬 6기통 트윈파워 터보 디젤 엔진은 최대출력 340마력과 최대토크 71.4kgm를 발휘한다.


변속기는 8단 스텝트로닉 스포츠 AT로, 구동방식은 지능형 4WD xDrive입니다. 0-100km/h 가속성능은 5초 . 복합연비는 16.7km/리터, 이산화탄소 배출량은 157g/km(WLTP 기준)다.


타이어는 앞 225/45R18, 뒤 255/40R18 로M 알루미늄 휠이 장착되어 있다. 도시 운전에서 써키트에 이르기까지 직관적인 제동에 반응하고 뛰어난 성능을 발휘한다. 이 시스템은 짧은 페달 스트로크와 명확한 압력 포인트를 갖춘 스포티 한 설정이 있다. 제동시 열에 강하다.





또한 M-스포츠 브레이크에는 보다 직접적인 브레이크 비와 별도의 유압 회로로 설계된 전면 4피스톤 고정 캘리퍼와 리어 싱글 피스톤 플로팅 캘리퍼가 장착되어 있다.


M440d xDrive 카브리올레에는 M-스포츠 패키지가 기본으로 제공된다. 키드니 그릴 프레임, 공기 흡기 트림, 도어 미러 커버, 사다리꼴 단부 커버 등이 특징이다. 또한, 악센트로서, 리어 범퍼의 인서트가 고광택 블랙으로 처리되어 있다. 리어 스포일러용 경량 소재를 사용한 전면 공기 흡기 트림, 도어 미러 커버, 리어 범퍼 디퓨저 엘리먼트 및 M 카본 익스테리어 패키지를 사용할 수 있다.


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