비교하고 잘 사는, 다나와 : 가격비교 사이트

다나와 앱
다나와 앱 서비스 목록
다나와 APP
다나와 가격비교 No.1 가격비교사이트 다나와 앱으로
간편하게 최저가를 확인하세요.
- -
QR코드
빈 이미지
다나와 앱 서비스 목록 닫기

람보르기니 스콰드라 코르세 우라칸STO의 레이싱 버전 우라칸 GT3 에보2 출시

글로벌오토뉴스
2022.05.04. 16:42:41
조회 수
1,827
12
댓글 수
1

공유하기

레이어 닫기

지금 보는 페이지가 마음에 든다면
공유하기를 통해 지인에게 소개해 주세요.

로그인 유저에게는 공유 활동에 따라
다나와 포인트가 지급됩니다.

자세히 >

URL이 복사되었습니다.
원하는 곳에 붙여넣기(Ctrl+V)하세요.

레이어 닫기

오토모빌리 람보르기니(Automobili Lamborghini)가 우라칸 STO(Huracán STO)를 기반으로 설계된 ‘우라칸 GT3 에보2(Huracán GT3 EVO2)’를 선보였다. 우라칸 GT3 에보2는 람보르기니의 모터스포츠 전담 부서인 스콰드라 코르세(Squadra Corse)가 개발한 모델로 우라칸 STO의 중요한 디자인 요소, 후륜구동의 운전 재미, 자연 흡기식 V10 엔진에서 뿜어져 나오는 640마력의 출력을 발휘한다.

지난 2019년에 인증을 받은 우라칸 에보(Huracán EVO)를 기반으로 제작된 우라칸 GT3 에보(Huracán GT3 EVO)와 비교하면, 우라칸 GT3 에보2는 국제자동차연맹(FIA)의 2022년 기술 규정을 완벽하게 준수하고 완전히 새로운 공기역학적 솔루션과 흡기 시스템을 갖추고 있다.


뚜렷한 육각형 에어 스쿠프 디자인과 뒤쪽에 장착된 핀은 우라칸 STO에서 파생된 것으로 효율적인 흡기 시스템과 보다 나은 차량 밸런스에 기여한다. 에어 스쿠프는 스노클에 연결돼 공기 흐름을 최적으로 엔진에 직접 전달하는 측면 공기 흡입구를 대체하며, 운전자의 요구에 따른 반응성을 높였다.





우라칸 GT3 에보2는 10개의 전자식 스로틀 바디를 도입해 티타늄 밸브가 있는 V10 엔진의 효율성을 높였다. 또한 우라칸 GT3 에보2의 V10 엔진은 람보르기니 스콰드라 코르세가 에센자 SCV12(Essenza SCV12)에 처음 도입된 솔루션과 동일하게 단 4개의 나사로 고정되며, 이는 유지 보수 작업을 용이하게 도와준다.


탄소 섬유만으로 제작된 차체는 람보르기니의 디자인 센터인 센트로 스틸레(Centro Stile)와의 협력으로 근육질의 디자인으로 제작됐다. 새로운 스플리터, 디퓨저, 차체 하부는 우라칸 GT3 에보2의 공기역학적 효율성을 향상시킨다. 고강도 자일론(Zylon) 섬유로 코팅된 탄소 섬유 바닥은 새로운 디퓨저와 함께 이전 세대인 GT3 에보보다 더 큰 다운포스를 제공한다. 우라칸 GT3 에보2의 리어 윙은 우라칸 STO에서 영감을 받아 알루미늄 합금 필러(Ergal 7075 T6)를 장착했다. 새로운 지지대 덕에 GT3 에보 모델에 비해 리어 윙을 조정할 때 더 높은 정밀도를 제공한다.


FIA 2022 규정에 따라 우라칸 GT3 에보2에는 두 개의 리어 필러가 도입된 롤 케이지와 이미 에센자 SCV12에서 테스트된 새로운 카본 캐블러 허니콤 사이드 패널이 도어에 충격이 가해질 경우를 대비해 안정성을 높여준다. 플렉시글라스로 제작된 측면 창은 나사고리를 사용해 탄소 섬유 도어 패널에 고정되어 구조적 강성과 신뢰도를 높인다.


제동 시스템은 스콰드라 코르세가 설계한 새로운 캘리퍼와 패드로 업데이트돼 지구력과 스프린트 레이스 모두에서 성능을 최적화한다. 전용 트랙션 컨트롤(TCS) 및 안티-록 브레이킹 시스템(ABS)과 결합된 제동 솔루션은 남성 운전자라도 접지력이 낮은 조건에서 차량을 쉽게 제어할 수 있도록 개발됐다. 우라칸 GT3 에보2는 스콰드라 코르세의 오랜 파트너인 피렐리의 피제로(PZero) 타이어를 장착한 뒤 고객에게 인도된다.





람보르기니 모터스포츠 책임자인 조르지오 사나(Giorgio Sanna)는 “새로운 우라칸 GT3 에보2의 탄생 의미는 단순히 현재 차량을 진화시켰다는 것에 그치지 않는다. 람보르기니 모터스포츠 부서와 회사 간의 기술 공유를 강화하고 2가지 어려운 과제를 완수하기 위한 프로젝트기도 하다. 하나는 여섯 시즌 동안 40개 이상의 국제 타이틀을 획득한 이전 세대의 우라칸 GT3만큼의 성공적인 모델이라는 것을 증명해 내는 것이고, 또 하나는 2015년를 기준으로 우라칸 레이싱 모델의 누적 판매량 500대 돌파라는 판매 목표 달성에 기여함으로써 상업적 성공을 돕는 것이다.”라고 말했다.


우라칸 GT3 에보2는 2022년 하반기부터 전 세계 고객 인도가 시작될 예정이며, 모든 우라칸 GT3 에보 모델은 에볼루션 키트를 통해 우라칸 GT3 에보2 사양으로 업그레이드될 수 있다. 한편, 우라칸 GT3 에보2 트랙 데뷔는 ‘2023년 데이토나 24시’로 예정되어 있다. 국내 출시 시기는 미정이다.​
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>

공감/비공감

공감/비공감안내도움말 보기
유용하고 재미있는 정보인가요?
공감이 된다면 공감 버튼을, 그렇지 않다면 비공감 버튼을 눌러 주세요!
공감이나 비공감을 선택 하는 경우 다나와 포인트를 적립해 드립니다. ※ 공감 버튼의 총 선택 횟수는 전체 공개입니다. 비공감 버튼의 선택 여부는 선택한 본인만 알 수 있습니다.
최신 일반뉴스 전체 둘러보기
1/1
만트럭, 여름철 대비 전국 순회 무상점검 ‘MAN 서비스데이’ 개최 뉴스탭
BYD코리아-도이치오토모빌, 스타필드마켓 킨텍스에 국내 첫 '시티몰형 전시장' 열어 뉴스탭
롯데오토케어, 자동차 정비 및 품질관리 분야 최초 ISO 9001 인증 획득 뉴스탭
수입차 하락, 국산 SUV 강세…7월 중고차 시장 희비 뉴스탭
폴스타, 유럽 코시체에서 폴스타 7 생산…글로벌 생산 다변화 본격화 뉴스탭
벤틀리, 106년 전통 깬 ‘벤틀리 윙’ 엠블럼 공개…7월 콘셉트카와 새 디자인 스튜디오 동시 베일 벗는다 뉴스탭
354. ‘In China For Global’, 중국화 통한 세계화 시대가 온다. 글로벌오토뉴스
현대 수소연료전지차량 2세대 넥쏘의 디자인 글로벌오토뉴스
폴스타, 폴스타 7 유럽 생산지 볼보자동차 슬로바키아 코시체 공장 확정 오토헤럴드
메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀 드라이버 그레나디어와 오프로드 질주 오토헤럴드
현대차그룹, 타협 없는 안전 철학 빛났다...글로벌 판매 지속적 성장세 오토헤럴드
타타대우모빌리티, 충청·호남 지역 소방차량 안전 확보 무상 점검 서비스 오토헤럴드
폭스바겐그룹, 중국 및 유럽 경쟁사 제치고 가장 혁신적인 자동차 그룹 선정 오토헤럴드
브리지스톤, 폭스바겐 골프 GTI 에디션 50 맞춤형 포텐자 레이스 타이어 개발 오토헤럴드
폴스타, 유럽 첫 생산 모델 ‘폴스타 7’ 공개…슬로바키아 공장 가동 글로벌오토뉴스
패러데이 퓨처, 전기 MPV 'FX 슈퍼 원' 비공개 발표… 하반기 생산 목표 글로벌오토뉴스
BYD, 브라질 공장서 첫 브라질산 승용차 출시… 중남미 시장 공략 가속화 글로벌오토뉴스
CATL, '공장 내 공장' 모델 첫 가동… 세레스 충칭 공장에 배터리 생산 라인 구축 글로벌오토뉴스
테슬라, 글로벌 판매 2분기 연속 하락… 중국 샤오미 등 신흥 강자 맹추격 글로벌오토뉴스
르노-볼보 합작사 '플렉시스', 전기 상용차 생산 준비 박차… 엠블럼 공개 글로벌오토뉴스
종합 주요 뉴스
이 시간 HOT 댓글!
1/4