2023년 4월, 유럽의 신규 승용차 등록대수가 전년 동기 대비 16% 증가한 96만191대로 집계됐다. 이는 전기차 공급을 확대하려는 업계의 노력에 의한 것이다.

자동차산업정보회사 JATO다이나믹스에 따르면 28개 유럽 시장에서 배터리 전기차 13%를 차지했으며 이는 2022년 4월에 비해 거의 3% 포인트 증가한 것이다.

업체별로는 폭스바겐 그룹이 98% 증가한 3만 1,900대로 증가세를 견인했다. 두 번째로는 스텔란티스로 5% 증가했지만 등록대수는 많지 않다. 테슬라는 1만 4,200대가 등록됐다. 리자동차그룹을 비롯한 중국 업체들도8,334대가 등록됐다.

스텔란티스와 폭스바겐, 길리자동차 등이 주도한 플러그인 하이브리드 전기차는 7만,960대로 안정세를 보였다.


한편 중국산차의 등록대수는 3만 2,000대로 전체 신차 등록의 3.4%에 불과했다. 여기에는 BMW iX3, 스마트 #1, 폴스타 2, 다치아 스프링 및 시트로엥 C5 X 등 중국 OEM이 생산한 차량과 중국 내 유럽 EM이 생산한 차량이 포함된다.

SUV 등록은 49만 2,000대를 조금 넘어 51.3%라는 기록적인 시장 점유율에 도달했다. 이는 2022년 4월에 비해 0.7% 포인트 증가한 수치이다. 폭스바겐그룹과 스텔란티스, 현대기아가 이 부문을 지배했다. SUV 모델 순위는 폭스바겐 티록, 토요타 야리스 크로스, 다치아 더스터, 기아 스포티지, 현대 투싼 등의 순이다.

모델별로는 다치아 산데로 44% 증가한 약 1만 8,700대로 전체 모델 순위를 이끌었다. 벨기에와 아일랜드에서 가장 많이 등록된 자동차였으며 포르투갈과 스페인에서는 두 번째로 많이 등록됐다.


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