ADAS 부문에서 감지 시스템의 핵심 부분인 이미징 레이더는 고속도로와 도시 거리에서 보다 진보된 핸즈오프 솔루션과 아이오프 기능을 가능하게 할 것이라고 밝혔다.

모빌아이의 이미징 레이더는 매시브 MIMO(다중 입력, 다중 출력) 안테나 설계, 자체 개발한 고급 무선 주파수 설계, 고충실도 샘플링을 포함한 고급 아키텍처를 사용하여 정확한 물체 감지와 더 높은 동적 범위를 구현한다. 프로세서 효율성을 극대화하는 통합 시스템 온 칩 설계와 레이더 데이터 해석을 위한 알고리즘 덕분에 이미징 레이더는 최대 300m 떨어진 주변 환경에 대한 상세한 4차원 이미지를 제공한다. 중거리에서 140도 시야각과 근거리에서 170도 시야각을 갖춘 이 레이더는 혼잡한 도시 거리에서도 다른 센서가 놓칠 수 있는 보행자, 차량 또는 장애물을 보다 정확하게 감지할 수 있다.

발레오는 모빌아이 레이더 칩셋에 내장된 기술과 소프트웨어, 알고리즘을 발레오의 자동차 소프트웨어 및 하드웨어 레이더 솔루션에 통합함으로써 새로운 이미징 레이더 제품의 시스템 설계를 주도할 것이라고 강조헸다. 발레오는 이를 위해한 이스라엘 모빌아이와 협력하기로 했다.
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이미징 레이더는 라이다와 동일한 방식으로 포인트 클라우드 데이터를 수집할 수 있으며 비용이 저렴하다고 평가되고 있다.

아직은 많은 시간이 필요하지만 스테레오 카메라도 대안으로 부상하고 있다. 라이다를 능가하는 고화질로 포인트 클라우드 데이터를 캡처할 수 있다는 점이 장정이다. 카메라의 센서 부분의 원가는 라이다의 1/10 정도로, 원가가 낮아질 것으로 기대되고 있다. 해상도 측면에서 카메라는 동일한 시야각을 가진 일반적인 라이다보다 5배 이상 우수하며 특히 수직 해상도에서 이점이 있다고 알려져 있다.

라이다 부문에서는 벨로다인은 고성능 제품을 위주로 군사용 등에 많이 사용된다. 반면 루미나의 라이다는 볼보와 메르세데스 벤츠 등에 채용을 확대하고 있다. 발레오는 눈과 비로 감지할 수 있는 라이다를 개발하고 있다.
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