2023년 일본 자동차시장에서 수입 전기차 판매대수가 전년 대비 60% 증가한 2만 2,890대로 집계됐다. 일본 자동차 수입조합(JAIA)은 5년 연속 증가해 사상 최고를 기록했다고 밝혔다. 전체 수입차에서 배터리 전기차의 점유율도 9%로 가장 높았다.

메르세데스·벤츠나 BMW 등 각 브랜드가 잇따라 전기차를 출시한 것이 기여했다. 일본 국내 수입차 판매에서 큰 점유율을 차지하는 메르세데스는 5월 EQS SUV를 출시하고 8월에는 EQE SUV 선주문을 시작했다. 또한 전기차 전용 쇼룸 메르세데스 EQ를 오픈하는 등 전기차 판촉에 주력했다.

BMW도 7월 세단 i5를 발매했고 중국 BYD는 1월부터 승용 전기차를 일본시장에 출시했다

2023년 수입차 전체 판매 대수는 전년 대비 3% 증가한 24만8,329대로 2년 만에 증가했다. 반도체 공급 부족이 완화되어 판매 대수가 회복된 것으로 보인다. 브랜드별로는 메르세데스 벤츠가 2% 감소한 5만1,238대로 전년보다는 감소했지만 2015년 이후 9년 연속 선두자리를 지켰다. 2위는 BMW으로 12% 증가한 3만4,501대, 3위는 폭스바겐으로 1% 감소한 3만1,815대였다.

BYD는 1511대였다. 랜드로버, 포르쉐, BYD, 벤틀리, 볼보트럭, 애스턴마틴, 스카니아 등 7개 브랜드는 연간 판매수가 과거 최고였다. 가격대별은 1000만엔 이상이 전년대비 20% 증가한 3만7429대, 400만엔 이상 1000만엔 미만이 동 10% 증가한 14만1783대, 400만엔 미만은 20% 감소한 5만 5765대였다.


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