르노 5의 고성능 모델이 혹한테스트 중 카메라에 포착됐다. 위장에도 불구하고 알핀을 약간 더 온순한 르노와 차별화시키는 동일한 공격적인 앞뒤 범퍼와 차체를 볼 수 있다. 휠조차 A290 컨셉과 동일한 스타일로 보인다.

그러나 두 가지 주요 차이점이 있다. 예상대로 알핀​은 중앙에 위치한 운전석을 대체하는 보다 전통적인 좌석 레이아웃으로 이동하지만 한 쌍의 뒷문도 도입한다. 실용성과 비용 절감을 위해 추가된 것으로, 곧 출시될 전기 해치의 스포티한 특성을 방해하지 않는 것 같다.


그러나 단일 전면 모터를 사용하면 앞바퀴 굴림방식만 가능하다. 르노 5 EV 컨셉에서 파생된 A290_β 컨셉을 바탕으로 양산 알핀​의 명칭은 A290으로 확정됐다. 덜 강력한 르노에 앞서 출시될 예정인 이 차량은 알파인이 2030년까지 7대의 EV 라인업이 될 것이라고 말한 것 중 첫 번째다.


<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>