폭스바겐은 2023년 가을에 3세대 티구안을 선보였다. 소형 SUV는 대대적으로 수정되었지만 새 모델은 이전에 올스페이스라는 이름으로 출시되었던 7인승 변형이 없어야 한다. 그러나 폭스바겐은 이미 적절한 대체품을 보유하고 있다.

폭스바겐 타이론은 2025년부터 올스페이스 공백을 메울 예정이다. 곧 중국에 출시될 2세대는 2023년 중반 폭스바겐 사장 토마스 셰퍼가 글로벌 자동차로 발표한 바 있다.

신형 티구안 및 파사트와 마찬가지로 타이론은 MQB Evo 플랫폼을 기반으로 한다. 자동차 제조업체가 승인에 앞서 신차의 초기 데이터와 스케치를 제출해야 하는 중국 산업정보기술부(MIIT)가 새로운 타이론에 대한 첫 번째 핵심 데이터를 제공했다.


중국에서 티구안 L프로로 판매되는 타이론의 크기는 길이 4.74m, 너비 1.86m, 높이 1.68m다. 이는 티구안보다 거의 20cm 더 길다는 것을 의미한니다. 또한 약간 더 넓고 높다.

3열 시트를 위한 공간은 휠베이스를 2,791mm로 거의 11cm 확장하여 만들어졌다. 디자인 면에서는 유럽 북부 사진에서 볼 수 있듯이 티구안과 타이론은 사실상 공통점이 전혀 없다. 그러나 드라이브 측면에서는 타이론이 티구안을 완전히 모델로 삼을 가능성이 높다.

폭스바겐이 새 차를 타이론이라는 이름으로 판매할 것인지, 아니면 대형 SUV가 계속해서 티구안(이름 접미사 유무에 관계없이)으로 판매될 것인지는 아직 확실하지 않다. 뉴 타이론은 중국 안팅 및 창춘현장, 푸에블라/멕시코 및 볼프스부르크/독일에서 생산될 예정이다.


<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>