폴스타가 2024 뉴욕오토쇼에 폴스타4를 출품했다. 4월 말부터 북미 판매를 시작해 4분기 인도될 예정이다. 미국시장 시판 가격은 롱 레인지 싱글 모터는 5만 4,900달러, 스탠다드 파일럿 팩이 포함된 롱 레인지 듀얼 모터는 6만 2,900달러부터 시작된다.

축전 용량 102kWh의 배터리가 탑재되며 주행거리는 싱글모터는 483km(EPA 기준). 듀얼모터는 435km. 그룹 내 SEA플랫폼을 베이스로 하는 폴스타 4는 듀얼 모터 또는 AWD 버전에서는 시스템 출력이 400kW이고 토크가 686Nm이다. 뒷바퀴 굴림방식 단일 모터 모델은 200kW의 출력과 343Nm의 토크를 발휘한다.

모든 모델은 최대 200kW DC로 충전할 수 있다. 폴스타 4는 D세그먼트에 속하며 전장이 4,840mm, 전폭 2,140m, 전고가 1,540mm로 결코 작은 차가 아니다. SUV 모델에서 파생된 것이 아니라 처음부터 SUV 쿠페로 설계되었으며, 휠베이스 2,999m다.

폴스타4의 가장 눈에 띄는 특징 중 하나는 뒷창문이 없다는 점이다. 폴스타 5 세단에도 뒷창문이 없다. 대신 세계 최고 수준의 디지털 룸미러를 채용한다.

폴스타 4의 생산과 첫 배송은 2023년 말 중국에서 시작됐다. 그리고 1월 유럽과 호주에서 판매를 시작했으며 올해 8월 배송이 시작될 예정이다. 글로벌 시장에서는 폴스타가 2025년 하반기부터 한국 르노코리아와 계약 생산을 통해 중국 내 폴스타 4 생산을 보충해 북미와 한국 시장에 서비스를 제공할 예정이다.

북미 지역의 폴스타 운전자는 테슬라의 슈퍼차저 네트워크를 사용할 수 있다. 봄부터 어댑터를 제공한 후 2025년부터 북미 지역에서 NACS를 탑재한 모델을 출시할 예정이다.

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