[오토헤럴드 김훈기 기자] 순수전기차를 비롯한 친환경차 경쟁이 심화하는 중국에서 2025년을 목표로 내연기관 엔진과 전기 모터를 활용해 약 2000km를 달리는 플러그인 하이브리드 신차 개발이 이뤄지는 것으로 전해졌다. 

현지시간으로 지난 31일, 일부 외신은 중국의 거대 자동차 기업 BYD와 지리는 초장거리를 달리는 플러그인 하이브리드 신차 개발을 위한 경쟁을 펼치고 있다고 보도했다. 

이들은 가솔린 엔진과 전기 모터를 통해 최대 약 2000km를 달리는 신차 개발을 목표로 한다. 

먼저 지리는 현재 시장에 판매되는 '갤럭시 L6'를 기반으로 신차 개발을 추진 중이다. 갤럭시 L6는 4기통 1.5리터 가솔린 엔진과 전기 모터, 19.1kWh 배터리가 결합되어 358마력 최고 출력을 나타낸다. 

해당 모델의 경우 전기 모드로 124km를 주행하고 휘발유 192리터를 가득 채울 경우 CLTC 기준 1370km를 달린다. 

지리는 현재 개발 중인 플러그인 하이브리드 차량에 대해 세부 스펙을 공개하지 않았지만 해당 모델이 평균 약 49.7km/ℓ 연비 등급을 달성할 계획이라고 밝혔다. 

BYD 또한 2025년 출시를 목표로 초장거리 플러그인 하이브리드 신차 개발을 추진 중이라고 언급했다. 해당 모델 역시 현재 판매되는 '송 플러스 DM-i'를 기반으로 4기통 1.5리터 가솔린 엔진과 전기 모터, CVT 변속기 조합이 이뤄진다.  

현재 송 플러스 DM-i의 경우 18.32kWh LFP 배터리와 60리터 연료 탱크를 통해 CLTC 기준 최대 주행가능거리 1151km에 불과하지만 BYD는 더 효율적인 엔진과 전기 모터 그리고 배터리를 통해 신모델에서 주행거리를 획기적으로 향상시킬 계획이라고 밝혔다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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