1만 달러대 초저가로 관심을 받고 있는 BYD Seagull(출처 BYD)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 세계 최대 전기차 제조사 중국 BYD가 에너지 밀도를 높인 2세대 블레이드 배터리를 오는 8월 선보일 것이라고 현지 매체들이 전했다. BYD가 출시할 새로운 리튬 인산철(LFP) 배터리의 에너지 밀도는 현재보다 26.6% 향상된 190Wh/kg 수준인 것으로 알려졌다.

BYD가 2020년 공개한 1세대 블레이드 배터리의 에너지 밀도는 150Wh/kg, 삼원계(NCM) 배터리는 평균 250Wh/kg 수준이다. BYD는 모듈을 없앤 CTP(Cell to Pack) 기술로 LFP의 단점으로 지적되는 에너지 저장 용량 극대화에 투자해 왔다.

왕촨푸 BYD 회장은 최근 현지 매체와 가진 인터뷰에서 "2세대 블레이드 배터리를 탑재하면 1회 충전으로 최대 1000km 주행이 가능할 것"이라고 말했다. BYD는 왕 회장의 발언이 나온 후 "2세대 블레이드 배터리는 에너지 밀도뿐 아니라 배터리 팩의 크기와 무게가 크게 줄고 전력 소비 최적화로 주행 거리가 획기적으로 늘어날 것"이라고 말했다. 

특히 무엇보다 작고 가벼운 저렴한 배터리를 통해 전기차 가격을 낮추는 데도 도움이 될 것으로  기대했다. 반면 BYD의 새로운 배터리 성능이 일부 과장됐다는 지적도 나왔다. BYD가 언급한 에너지 밀도를 그대로 믿는다고 해도 NCM의 70% 수준에 불과하고 출력 등 성능 열세를 극복하기는 쉽지 않다고 보는 것이다.

한편 BYD는 지난 3월 1000만 원대 초저가 순수 전기차를 공개한데 이어 '송 플러스 DM-i'를 기반으로 4 기통 1.5리터 가솔린 엔진과 전기 모터, CVT 변속기 그리고 새로운 LFP 배터리를 탑재해 최대 2000km 주행이 가능한 플러그인 하이브리드 출시 계획을 밝혀 주목을 받은 바 있다. 

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

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