포드의 2024년 1분기 실적이 예상을 뛰어넘었다. 매출액은 428억 달러(2023년 1분기: 415억 달러), 순이익은 13억 달러(2023년 1분기: 13억 달러), 조정 EBIT는 28억 달러(2023년 1분기 34억 달러)였다. 분기 조정 주당 49센트의 순익을 기록했으며, 이는 투자은행들의 예상인 약 40센트보다 높은 것이다.

포드는 연간 조정 EBIT가 100억 달러에서 120억 달러 범위의 상단을 기록하고 있다고 밝혔다.
포드 프로의 매출은 1분기에 36% 증가했으며 EBIT는 두 배 이상 증가했다. 이는 슈퍼듀티 트럭과 트랜짓 밴 밴 및 소프트웨어/물리적 서비스에 대한 높은 수요로 인한 것이라고 덧붙였다.

포드 블루의 하이브리드 전기차 판매가 36% 증가해 2024년 연간 하이브리드 판매 성장률이 40%에 달할 것으로 예상된다고 밝혔다. 소형 포드 매버릭이 1분기에 미국에서 가장 많이 팔린 하이브리드 트럭이었다. 신형 F-150 풀사이즈 픽업트럭의 하이브리드 버전은 고객에게 배송되고 있다..

포드는 2020년대 말까지 북미 포트폴리오에 있는 모든 모델의 하이브리드 전기차 버전을 포함하여 전 세계적으로 하이브리드 옵션을 더욱 확대하는 다개년 계획을 잘 수행하고 있다고 밝혔다.

포드의 배터리 전기차 사업부인 모델 e의 매출은 도매가 감소하고 업계 전반의 상당한 가격 압박이 현재 시장에 나와 있는 전기차에 계속 영향을 미치고 있다는 이유로 감소했다. 이 부문은 13억 달러의 EBIT 손실을 기록했으며, 비용은 전년 대비 변동이 없었다. 다만 앞으로 전기차 비용이 개선될 것으로 예상한다고 밝혔다.

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