[오토헤럴드 김흥식 기자] 현대차가 페인트 관련 결함이 가장 많이 발생한 10개 모델 가운데 무려 3개를 차지했다. 미국 최대 소비자전문지 컨슈머리포트지(이하 CR)는 최근 10년 동안 도장 불량에 따른 문제가 가장 많이 제기된 10개 모델을 발표했다.

CR은 매년 정기적으로 벌이는 신뢰성 조사 데이터를 면밀하게 분석한 결과 2015년형 현대차 제네시스(2015), 쏘나타(2017), 아반떼(2016)와 쉐보레 서버번(2016), 포드 익스플로러(2016)와 토러스(2014) 그리고 포드 머스탱(2020), 도요타 툰드라(2022), 테슬라 모델 X(2022), 벤츠 GLK(2015) 10개 모델에서 도장 결함이 가장 많이 발생했다고 밝혔다.

이번 데이터 분석 결과는 특정 모델의 특정 연식에서 도장 결함이 발생한 것을 알 수가 있다. CR은 "도장 문제는 주로 신차나 부분변경 모델에서 주로 발생했으며 따라서 이들 차량의 출시 초기에는 주의가 필요하다"라고 말했다. 

포드와 함께 가장 많은 3대의 모델이 도장 상태가 불량한 것으로 지적된 현대차의 경우 2015, 2016, 2017년 생산한 모델에 집중됐다. 

CR이 지적한 10개 모델 가운데 대부분은 출시한 지 7년에서 10년이 경과하면서 도장의 품질에 문제가 생기기 시작했지만 도요타 툰드라와 테슬라 모델 X는 2년밖에 되지 않은 모델이라는 점에서 우려를 제기하기도 했다.

CR은 차체에서 기포가 발생하거나 변색 또는 페인트가 벗겨지는 등의 문제는 자동차의 외관 손상과 부식으로 이어져 비싼 수리 비용이 필요할 수 있다고 경고했다.

특히 도장 불량의 경우 대부분 무상 보증 기간이 끝난 이후에 발생하거나 일반적인 수리나 정비보다 전문성 그리고 비용을 요구하기 때문에 문제가 발생한 초기에 대응해야 한다고 조언했다.

한편 현대차는 지난해 캐나다에서 엑센트, 아반떼(현지명 엘란트라), 쏘나타, 싼타페 그리고 제네시스 일부 모델이 부위와 상관없이 페인트가 벗겨지는 현상이 발생해 곤욕을 치른 바 있다(사진 위). 당시 현대차는 보증 기간이 만료됐다는 이유로 무상 수리 또는 보상을 거부해 현지 소비자들이 집단 소송을 제기했다. 

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

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