테슬라가 음극 건식 코팅 문제로 양산을 포기할 것으로 알려졌던 4680 배터리에 대한 아래와 같은 새로운 정보를 공개했다.

“2분기에는 1분기보다 50% 이상 더 많은 4680 셀을 생산했으며 비용 개선이 지속됐다. 7월에는 자체 건식 음극 4680 셀로 생산된 첫 번째 프로토타입 사이버트럭 대한 테스트 검증에 들어갔으며, 이는 한때 주요 비용 절감 이정표였다. 제품 라인업 전반에 걸친 비용 절감은 여전히 최우선 과제다.”

전 분기 대비 50% 이상의 물량 증가는 인상적이지만 현재 상대적으로 생산량이 적은 사이버트럭용 셀만 생산하고 있기 때문에 생산량이 제한적이라는 점은 달라지지 않았다. 다만 건식 음극을 사용해 프로토타입을 생산하기 시작했다는 점이 포인트다. 성공적일 경우 가장 큰 비용 절감이 가능하다고 강조하고 있다.

테슬라는 올해 말까지 4680 비용이 배터리 셀 공급업체보다 낮을 것이라고 주장했었다. 이 목표를 달성할 수 있다면 테슬라 4680 배터리 셀 프로그램은 정상 궤도를 밟을 수 있을 것으로 보인다.

<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>