토요타자동차의 2024년 8월 중국시장 신차 판매가 전년 동기 대비 13.5% 감소한 15만2100대로 집계됐다. 7개월 연속 감소한 것이다. 합작 투자별로는 FAW 토요타가 4.7% 감소한 7만 2,100대, GAC토요타는 21% 감소한 6만 3,000대였다. RAV4는 양호한 실적을 거뒀지만, 세단 모델 판매는 고전을 면치 못했다. 렉서스 럭셔리 자동차 브랜드의 판매량은 16.5% 감소한 1만 5,200대에 그쳤다.

1월부터 8월까지 누계 판매는 10.6% 감소한 108만1,00대. 하이브리드 전기차를 포함한 전동화차 판매는 21.2% 증가한 50만 4,800대를 기록했으며, 이 중 배터리 전기차는 36.7% 증가한 4만 1,500대였다.

닛산자동차도 8월 242.% 감소해 5개월 연속 감소했다. 1~8월 누적 판매는 9.8% 감소한 43만5,603대였다. 혼다도 44.3% 감소한 5만6,959대에 머물렀다. 이는 일본 3대 자동차 업체의 판매량이 5개월 연속 전년 동월보다 감소한 것이다.

중국 내수 시장에서는 배터리 전기차와 플러그인 하이브리드 전기차) 등 신에너지 차량의 판매가 증가하고 있으며, 엔진 구동 차량의 수는 급격히 감소하고 있다. 중국자동차공업협회에 따르면 7월 승용차 판매량은 전년 동기 대비 34% 감소한 74만 대, 신에너지차는 32% 증가한 85만 대를 기록했다.
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