[오토헤럴드 김흥식 기자] 미국 신차 시장이 꽁꽁 얼어 붙었다. 9월 영업 일수가 줄어든 영향도 있지만 인플레이션에 따른 소비 심리 위축과 항만 노조 파업까지 겹쳐 올해 남은 기간 상당한 부진이 이어질 것이라는 전망이 나왔다.
자동차 통계 업체 마크라인(marklines)이 집계한 미국의 9월 신차 판매량은 117만 2011대(잠정치 포함)로 지난해 같은 달 기록한 133만 7119대보다 12.3% 감소했다.
미국의 빅3를 비롯한 도요타, 현대차그룹 등 볼륨 업체들의 판매 감소율이 특히 높았다. 지엠(GM)은 같은 기간 9.2% 감소한 20만 6346대, 도요타는 20.2% 감소한 16만 2651대를 파는데 그쳤다.
포드 역시 13.2% 감소한 14만 2586대, 혼다도 8.6% 감소한 10만 5556대를 기록했다. 스텔란티스는 주요 업체 가은데 가장 많은 22.6% 감소한 9만 5132대를 팔았다.
현대차는 같은 기간 8.7% 감소한 6만 9030대, 기아는 닛산(6만 5857대)에 이어 12.4% 감소한 5만 8910대를 파는데 그쳤다. 현대차와 기아를 합친 현대차그룹의 9월 실적은 12만 7940대다.
현지에서는 경기 침체로 고가의 대형 SUV와 픽업 트럭 수요가 크게 줄어든 것이 전체 판매량에 영향을 줬다는 분석이 나왔다. 특히 미국 동남부지역 항만 노조의 파업으로 유럽 업체들의 공급망에 차질이 발생하고 있어 올해 남은 기간 전망을 어둡게 하고 있다.
주요 자동차 업체들은 백악관에 항만 노조의 파업이 자동차와 관련 부품의 공급망을 악화시키고 소비자들에게 피해를 줄 수 있다며 이에 대한 대책 마련을 요구하고 있다.
한편, 미국 시장의 올해 1월부터 9월까지 누적 판매량은 작년 같은 기간보다 0.6% 증가한 1176만 1978대를 기록 중이다.
김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr
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