전기차(EV)와 배터리 제조사들로 구성된 미국 업계 단체인 제로에미션운송협회(ZETA)는 15일, 트럼프 차기 대통령에게 EV 판매 및 생산에 대한 세제 혜택을 폐지하지 말 것을 촉구했다. ZETA는 공화당이 승리한 주요 주들에 미치는 영향을 이유로 들며, 세제 혜택 유지의 중요성을 강조했다.

로이터 통신은 14일 관계자들의 말을 인용해 트럼프 행정부의 인수팀이 EV 구매자에게 제공되던 최대 7,500달러의 세액 공제를 폐지하는 방안을 검토 중이라고 보도했다.

ZETA는 "오하이오, 켄터키, 미시간, 조지아 등 주요 주에서 세액 공제가 다수의 일자리를 창출하고 있다"며, "생산 및 소비자 대상 세제 혜택이 폐지된다면 이러한 투자 동력은 약화되고, 미국의 고용 확대에도 타격을 줄 것"이라고 주장했다.

ZETA에는 미국 전기차 제조사 리비안(Rivian), 한국의 LG에너지솔루션, 차량 공유 플랫폼 우버(Uber), 전기차 브랜드 루시드(Lucid), 일본의 파나소닉 등이 가입되어 있다.

ZETA의 사무국장인 앨버트 고어는 세제 혜택이 "중국과의 경쟁에서 승리하기 위한 중요한 요소"라고 강조했다.

미국자동차혁신협회(AAI)는 10월 15일 의회에 보낸 서한에서 EV 세제 공제가 미래 자동차 제조 산업에서 미국이 세계적 리더로 자리매김하는 데 필수적이라며 해당 정책의 유지를 요청했다.

한편, 보도에 따르면 미국 전기차 선도 기업인 테슬라의 관계자는 트럼프 행정부 인수위원회에 보조금 폐지 방침을 지지한다고 전달한 것으로 알려졌다.

트럼프는 지난 8월 로이터와의 인터뷰에서 EV 구매자 대상 7,500달러 세액 공제 폐지를 검토하겠다는 입장을 밝혔으며, "세액 공제와 세제 혜택은 일반적으로 바람직하지 않다"고 언급한 바 있다.​
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