사진 출처 : 인천항만공사

[오토헤럴드 김흥식 기자] 2025년 글로벌 시장의 신차 판매 대수가 8960만 대에 이를 것이라는 전망이 나왔다. 이는 올해 예상되는 신차 판매량에서 1.7% 증가한 것으로 미국 트럼프 당선인의 대통령 취임으로 예상되는 정책 변화로 하향 조정된 수치다.

S&P 글로벌 모빌리티가 발표한 2025년 신차 시장 전망에 따르면 금리, 무역 정책, 소싱 및 전기차등이 차량 수요에 상당한 영향을 미칠 것으로 보고 올해 글로벌 신차 판매량이 2024년 대비 1.7% 증가한 8960만 대를 기록할 것으로 예상했다. 올해 신차 판매량은 8820만 대로 전망했다.

시장별로 올해 1500만 대 미만의 판매량을 기록할 것으로 예상한 유럽은 엄격한 배출가스 규제가 시장에 영향을 미치면서 경기 침체 위험, 여전히 높은 가격, 전기차 보조금 축소, 전기차 관세, 독일과 프랑스의 정치적 불확실성 등을 이유로 2025년 0.1% 증가에 그친 약 1500만 대로 예상했다.

미국도 올해 1600만 대에서 새로운 행정부의 정책 변화에 따른 불확성으로 1.2% 증가한 1620만 대에 그칠 것으로 전망했다. 중국은 올해 전년 대비 1.4% 증가한 2580만 대, 2025년에는 3.0% 증가한 2660만 대로 예상했다.

중국의 성장 배경으로는 신에너지차(NEV) 인센티브(약 1300억 위안, 25조 8000억 원) 연장과 750억 위안( 약 14조 원) 규모의 무역 보조금 제도, 경기 부양책 확대, 차량 가격 인하 경쟁 등의 호조 그리고 전기차 보조금 정책 등의 호재를 지목했다.

특히 중국의 신에너지차는 중국 정부의 관대한 보조금 프로그램으로 전체 승용차 판매량 가운데 차지하는 비중이 올해 49%에서 2025년 사상 처음 절반을 넘어선 58%에 이를 것으로 예상했다.

일본은 올해 도요타의 부정 스캔들에 따른 생산 중단 등의 여파로 올해 440만 대 수준으로 실망스러운 실적을 기록했지만 2025년에는 5.4% 증가한 460만 대에 달할 것으로 예상했다. 또한 미국의 보편적 관세 도입 가능성과 글로벌 경제의 펀더멘털 약화로 수출이 약화할 수 있지만 미국의 순수 전기차 성장 둔화에 따른 반사 이익을 기대할 수 있을 것이라고 전망했다.

S&P 글로벌 모빌리티는 2025년 글로벌 생산량은 0.4% 감소한 8870만 대로 예상했다. 중국은  01% 증가한 2960만 대, 북미는 2.4% 감소한 1510만 대, 유럽은 2.6% 감소한 1660만 대를 각각 예상했다.

한편 전기차 시장은 올해 많은 제조사들이 장기 전략에서 전기화 계획을 수정하거나 철회하면서 순탄치 않을 것으로 예상했다. 그러나 전기차는 여전히 매우 중요한 자동차 성장 부문이며 2025년 전기차의 글로벌 판매량은 2024년 대비 30% 증가한 1510만 대를 기록할 것으로 예상했다.

이에 따라 올해 약 1160만 대, 13.2%로 예상한 전기차의 전 세계 승용차 판매 점유율은 약 16.7%에 이를 것으로 전망했다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

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