[오토헤럴드 김훈기 기자] 글로벌 주요 투자 운영사가 중국 전기차 판매를 전년 대비 20% 증가한 1200만 대로 전망했다. 또 같은 기간 내연기관차 판매는 10% 급락한 1100만 대로 내다봤다. 

현지시간으로 29일, 일부 외신은 UBS, HSBC, 모닝스타, 우드 맥켄지 등을 인용해 중국의 전기차 판매 예상치를 이같이 보도하고 해당 수치가 유지된다면 전기차는 내연기관차 판매를 곧 추월할 뿐 아니라 중국 정부의 공식 목표를 초과할 것으로 전망했다. 

앞서 중국 정부는 2035년까지 신차 판매 중 전기차 비중 50% 달성을 목표로 제시해 왔다. 

파이낸셜 타임즈가 발표한 자료에 따르면 내년 중국 전기차 시장은 교차점에 도달하고 이후 꾸준한 증가를 통해 2034년 1800만 대를 넘어설 것으로 전망됐다. 한편 해당 기간 내연기관차 판매는 꾸준히 감소해 2034년에는 293만 대까지 하락할 것으로 보인다. 

또 파이낸셜 타임즈는 내년 플러그인 하이브리드가 그 어느 해보다 많이 판매되어 439만 대를 예상하고 2033년까지 해당 수치는 꾸준히 증가해 605만 대에 도달할 것으로 전망했다. 또 하이브리드의 경우는 향후 10년간 73~100만 대 판매가 예상됐다. 

하지만 중국 전기차 시장의 이 같은 양적 증가에도 경쟁은 더욱 치열해져 다수의 브랜드가 퇴출될 것이란 전망도 나왔다. 

HSBC 애널리스트 유첸 딩(Yuqian Ding)은 관련 인터뷰에서 "중국의 전기차 부문은 분명히 번창하고 있지만 공급 과잉, 치열한 경쟁, 가격 전쟁으로 인해 성장이 둔화하고 있다"라고 말했다. 

한편 일부 외신은 중국 전기차 시장의 이 같은 급성장으로 인해 기존 수백만 대 내연기관차를 생산하던 공장이 현지에서 더욱 큰 적자에 시달릴 것으로 판단하고 이는 수입차 브랜드에도 압박을 가할 것으로 판단했다. 올해 중국 시장에서 수입 브랜드 점유율은 2020년 64%에서 37%로 급락했다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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