도널드 트럼프 미국 대통령은 전임 바이든 정부의 전기차 정책을 '미친 짓'이라며 비난해 왔다. 

[오토헤럴드 김흥식 기자] 미국 제 47대 대통령에 취임한 도널드 트럼프 대통령이 오는 2030년 신차의 절반을 전기차로 보급하는 바이든 전 정부의 친환경 정책을 폐기하는 행정명령에 서명했다.

행정 명령에는 전기차 충전기 설치 예산 지급을 즉각 중단하는 내용도 포함됐다. 트럼프 대통령은 또 전기차 구매자에 제공하는 최대 7500달러(약 1078만 원) 규모의 세액 공제 혜택 폐지도 검토를 지시해 미국 완성차 업체들의 희비가 갈릴 전망이다. 

트럼프 대통령은 취임 첫날인 20일(현지 시간), 전임 바이든 정부가 2021년 8월, 2030년까지 신차의 절반을 전기차로 전환하는 내용을 골자로 한 행정 명령을 철회했다. 그리고 석유와 천연 가스 등 천연 에너지 개발을 장려하는 '미국 에너지의 해방' 행정 명령에 서명했다. 

이날 행정 명령에 대해 트럼프 대통령은 "미국 자동차 산업과 근로자들을 구할 것"이라고 주장하고 "당신이 원하는 자동차를 구매할 수 있을 것"이라고 했다. 하지만 일각에서는 트럼프 대통령의 규제 철회로 전기차에 대한 완성차 업체들의 관심이 떨어 질 것이라는 우려가 나왔다. 

트럼프 대통령은 이날 행정 명령에서 50억 달러(약 7조 2000억 원) 규모의 전기차 충전기 설치 예산 지급을 동결했다. 자동차 제조사들이 오는 2032년까지 전체 판매 차량의 30~56%를 전기차로 판매하도록 하는 규정과 함께 전기차 세액 공제 혜택 종료 방안 검토도 지했다.

트럼프 대통령은 캘리포니아 등 미국 11개 주에서 오는 2025년 내연기관차 판매를 중단하도록 한 것에 대해서도 다시 협의할 것이라고 했다. 

이에 따라 전임 바이든 정부의 치적 가운데 하나로 꼽히는 인플레이션감축법(IRA)의 핵심인 전기차 세액 공제 및 전기차 우대 정책이 폐기될 가능성이 높아지면서 완성차 업체들의 손익 계산도 빨라지고 있다.

업계 관계자는 "전기차 세액 공제 혜택의 최대 수혜자였던 지엠, 포드, 테슬라 등이 당장 영향을 받을 것"이라며 "상대적으로 제약 사항이 많았던 국산 전기차의 가격 경쟁력이 높아지면서 현지 생산 전기차와 함께 판매를 늘리는데 도움이 될 것"이라고 내다 봤다. 

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

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