글로벌 주요 완성차 업계가 전동화 100% 전환 목표 달성에 비관적 의견을 내비쳤다(현대차)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 글로벌 주요 완성차 업계가 올해 전기차 생산 증가에는 긍정적 견해를 내놓으면서도 당초 예정된 전동화 100% 전환 목표 달성에는 부정적 의견을 내놨다. 

현지시간으로 3일, 자동차 제조 전망 설문 조사기관인 ABB 로보틱스와 AMS(Automotive Manufacturing Solutions)는 글로벌 주요 완성차 업계 종사자를 대상으로 한 설문 결과를 발표했다. 

해당 결과에 따르면 전반적으로 글로벌 주요 완성차 업계는 2025년 전기차 생산 증가에는 낙관적 의견을 내놨다. 하지만 장기적으로 전동화 100% 전환 목표 달성에는 확신이 없는 것으로 조사됐다. 

ABB 자동차 사업부 상무이사인 요르그 레거는 "전기차 제조 역량이 현재 상당히 개선되었으며, 새로운 생산 기술 도입과 인력 기술 향상 측면에서 변화가 일어났다는 강력한 증거가 있다"라고 말했다. 

이번 설문에서 글로벌 주요 완성차 종사자 중 31%는 2025년 전기차 생산 증가에 긍정적 전망을 내놨다. 또 전기차 생산량이 전년 대비 10% 이상 증가한다는 내용에 44%가 동의했다. 

하지만 설문 응답자 중 21%는 전기차 생산량이 2025년까지 정체되거나 감소할 것으로 예상했다. 

또 이번 설문에서 당초 예정된 전동화 100% 전환 목표 달성에는 부정적 의견이 대부분을 차지했다. 설문 응답자 중 2030~2040년 사이 설정된 전동화 전환 목표 달성이 가능한지 묻는 질문에 31%는 "불가능하다"라고 답했다. 

이는 전년의 27%와 2022년 18%와 비교해도 더 낮아진 수치다. 전반적으로 글로벌 주요 완성차 업계 종사자 조차 2030~2040년 사이 전동화 100% 달성에는 회의적 입장을 나타냈다. 

ABB 로보틱스 설문 조사 결과(ABB로보틱스)

또 이같은 의견의 주요 요인으로 생산 능력 외 소비자 수요 수준과 충전 인프라를 꼽았다. 

이 밖에도 이번 설문에서 올해 하이브리드 차량의 강력한 증가 또한 예상됐다. 설문 응답자 중 67%는 플러그인 하이브리드 증가를 내다봤고, 전년 대비 10% 이상 증가를 믿은 사람도 20%를 넘어섰다. 또 일반 하이브리드 차량 생산량 증가에도 응답자 중 62% 긍정적 의견을 표했다. 

자동차 제조 솔루션의 수석 분석가 다니엘 헤리슨은 "하이브리드 승용차 생산은 여전히 ​​활발하며, 글로벌 제조 커뮤니티는 2025년에 더 많은 자동차를 생산할 것으로 예상된다. 이러한 결과는 전기차 도입의 전반적인 속도가 현재 100% 전기 미래를 위한 다가올 입법 마감일 중 일부를 달성하기에 충분히 빠르지 않다는 조사의 주요 결과를 뒷받침한다"라고 말했다. 

이어 "제조 환경에서 여러 라인에 걸쳐 수많은 파워트레인을 생산하면 상당한 복잡성과 추가 비용이 발생할 수있다"라고도 밝혔다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지