폴스타가 2020년 탄소 배출량 측정을 시작한 이래로 판매된 자동차 한 대당 탄소 발자국을 24.7% 감축하는 등의 성과를 담은 지속가능성 보고서를 발표했다. (폴스타)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 폴스타(Polestar)가 차량당 탄소 배출량을 25% 가까이 감축하며 지속가능성 전략의 성과를 입증했다. 폴스타는 16일, 네 번째 연간 지속가능성 보고서를 발표하고 자사 전기차 1대당 평균 탄소 발자국을 2020년 대비 24.7% 줄였다고 밝혔다.

이 수치는 차량 생산 전반에 걸친 온실가스(GHG) 감축 결과로, 배터리 생산 효율화, 저탄소 알루미늄 사용 확대, 100% 재생 전기 도입, 해상 운송 시 바이오 연료 활용 등이 기여했다.

폴스타 CEO 마이클 로쉘러(Michael Lohscheller)는 “폴스타는 성장을 지속하면서도 탄소 배출을 줄일 수 있다는 것을 보여주고 있다”며, “모두가 같은 방향으로 달릴 때, 폴스타는 과감히 반대 방향에서 새로운 해답을 찾는다”고 강조했다.

폴스타의 대표적 지속가능성 전략인 ‘폴스타 제로 프로젝트(Polestar 0 Project)’도 진전을 보이고 있다. 이 프로젝트는 2040년까지 기후 중립 자동차를 양산하겠다는 비전을 담고 있다. 보고서에 따르면 폴스타2는 프로젝트 초기 대비 10톤 가량 낮은 탄소 배출량으로 생산이 가능해졌다.

향후 연구는 ‘미션 제로 하우스(Mission 0 House)’를 중심으로 진행될 예정이다. 예테보리에 위치한 이 혁신 허브에는 학계와 산업계 전문가들이 협업해 소재·부품·공정 내 탄소 제거 기술을 개발 중이며, 상용화를 위한 펀딩과 공동 연구가 병행된다.

폴스타는 환경뿐만 아니라 광물 채굴과 공급망의 윤리성 강화에도 주력하고 있다. IRMA(책임 있는 광업 보증 이니셔티브) 가입을 통해 고위험 지역의 현장 감사 범위를 넓혔으며, 망간 등 고위험 물질의 추적 시스템도 확대하고 있다.

차량 소재 측면에서는 재활용 소재 사용률을 지속적으로 높이고 있으며, 최신 모델인 폴스타4에는 전체 중 약 10%가 재활용 소재로 구성돼 있다. 폴스타는 향후에도 차량 수명 전반에 걸쳐 탄소 배출을 줄이는 기술 개발과 함께, 소재·에너지·유통 전 과정의 투명성을 높여 브랜드 정체성을 강화한다는 전략이다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지