글로벌 자동차 시장에서 '전동화'와 'SUV'는 더 이상 선택이 아닌 대세다. 특히 플래그십 고성능 전동화 SUV 세그먼트는 브랜드의 기술력과 정체성을 총집약한 영역으로, 치열한 경쟁이 펼쳐지고 있다. 최근 국내 시장에 출시된 로터스의 ‘엘레트라 R’은 이 치열한 구도 속에서 확실한 존재감을 드러내고 있다.

로터스 엘레트라는 전장 5,103mm, 휠베이스 3,019mm의 대형 SUV로, 공기저항계수(Cd) 0.26, 트렁크 용량 688L, 공차중량 2,670kg(20인치 휠 모델 기준 2,490kg) 등 동급 최고의 패키징을 자랑한다. CFRP와 알루미늄을 적극 활용한 경량 설계로 중량을 줄이는 동시에 고속 주행 안정성을 확보했다.

실내는 15.1인치 OLED 디스플레이와 2,100W 출력의 KEF 프리미엄 오디오, 나파가죽 및 비스포크 인테리어 옵션 등으로 프리미엄 전기 SUV의 감성과 디지털 감각을 모두 충족시킨다.

파워트레인은 듀얼 전기 모터 기반 918마력, 100.4kg·m의 토크를 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km/h까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 2.95초. 이는 PHEV 기반의 경쟁 모델인 포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드(3.7초), 람보르기니 우루스 SE(3.4초)보다 빠르다. 배터리 용량은 112kWh이며, 350kW급 급속 충전 시 약 22분이면 80% 충전이 가능하다.

가격 경쟁력도 두드러진다. 최고출력 918마력 모델 기준 2억900만 원, 기본 모델은 1억4,900만 원으로, 경쟁 수입 럭셔리 SUV보다 3,000만~1억 원가량 저렴하다. 여기에 5년/15만km(차체)와 8년/20만km(배터리) 보증까지 기본 제공해 신뢰성도 확보했다.

로터스코리아는 업계 최초로 전기차 주·정차 중 화재 발생 시 동일 신차로 교환해주는 'EV 신차 교환 프로그램'도 도입해, 고가 전기차 구매에 대한 소비자의 불안을 해소하고 있다.

카이엔, 우루스, EQS SUV 등과의 비교에서 엘레트라는 가격, 성능, 기술, 보증까지 전방위적 경쟁력을 갖춘 모델로, ‘하이퍼 SUV’라는 수식어에 걸맞은 새로운 기준을 제시하고 있다.


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