중국의 2025년 6월 신에너지차 소매 판매가 꾸준한 증가세를 보이며 올해 들어 최고치를 경신했다. 중국승용차협회(CPCA)는 6월 중국 내 승용 신에너지차 소매 판매는 전년 동기 대비 29.7% 증가한 111만 1,000대를 기록했다고 발표했다.

이 판매량은 CPCA가 월초에 발표했던 예비 데이터(107만 1천 대)와 지난달 말 예상치(110만 대)를 모두 뛰어넘는 기록이라고 밝혔다. 또한, 올해 중국 내 승용 신에너지차의 월간 소매 판매량 중 가장 높은 수치이자, 올해 두 번째로 100만 대 판매를 돌파한 달이었다고 덧붙였다.

그 중 배터리 전기차는 33.1% 증가한 66만 1,000 대가 판매되어 전체 신에너지차 소매 판매의 59.5%를 차지했다. 항속거리 연장형 전기차(EREV)를 제외한 플러그인 하이브리드 전기차는 6월 소매 판매량이 32.4% 증가한 33만 4,000 대로 소매판매의 30.1%를 차지했다. EREV는 소매 판매의 10.4%를 차지하며 11만 6,000 대가 판매되었는데, 전년 동기 대비 7.8% 증가한 수치다. PHEV와 EREV를 합한 판매는 23.7% 증가한 45만 대였다.

6월 중국의 전체 승용차(세단, SUV, MPV 포함) 소매 판매는 18.1% 증가한 208만 4,000 대였다. 전체 소매 판매에서 신에너지차 점유율은 53.3%였다. 중국 브랜드의 소매 판매에서 신에너지차 점유율은 75.4%, 럭셔리 브랜드는 30.3%를 기록한 반면, 주류 합작 투자 브랜드는 5.3%에 그쳤다.

승용 신에너지차의 6월 수출은 116.6% 증가한 19만 8,000대였다. 이는 승용차 전체 수출의 41.1%를 차지하는 비중이다. 배터리 전기차는 6월 신에너지차 수출의 63%를 차지했는데, 이는 전년 동기(76%) 대비 감소한 수치다.
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