중국 상하이자동차(SAIC)의 MG 브랜드가 반고체 배터리를 탑재한 신형 MG4 전기차를 공개했다. 반고체 배터리가 양산 전기차에 적용된 첫 사례가 될 것이라고 밝혔다.

중국 공업정보화부(MIIT)는 최근 신형 MG4의 반고체 배터리 버전 판매를 공식 승인했다. SAIC는 9월 중 이 모델의 가격을 공개하고, 올해 말부터 인도를 시작할 계획이라고 밝혔다.

새로운 MG4는 기존 모델에 사용되던 LFP 배터리 대신 망간 기반 리튬 이온 배터리를 탑재한다. 기존 모델과 동일한 120kW(161마력)의 전륜 구동 모터를 장착하며, 360도 카메라, 전후방 레이더, 프라이버시 글라스 등 다양한 옵션 기능을 제공할 예정이다. 차량의 제원은 길이 4,395mm, 너비 1,842mm, 높이 1,551mm, 휠베이스 2,750mm로, 경쟁 모델인 BYD 돌핀보다 약간 크다.

네 가지 트림으로 제공되는 MG4의 배터리 용량은 42.8kWh와 53.9kWh 두 가지 옵션으로, 437km, 530km의 주행 거리(CLTC 기준) 를 인증받았다. 가격은 기본 모델이 73,800위안(약 1,000만 원)부터 시작하며, 최상위 트림은 105,800위안(약 1,500만 원)이다.

반고체 배터리 모델의 구체적인 주행 거리, 배터리 용량, 가격 등의 상세 제원은 9월 공식 출시가 가까워지면서 공개될 예정이다. SAIC 측은 이번 MG4가 반전고체 배터리를 탑재하고 전 세계에 출시되는 최초의 양산형 전기차가 될 것이라고 강조했다.
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