현대자동차가 일본 시장에서 의미 있는 성과를 달성했다. 현대모빌리티재팬(HMJ)의 2025년 1~8월 누적 판매량은 648대로, 지난해 연간 판매량 618대를 이미 넘어섰다. 재진출 2년 만에 판매 신기록을 세우며 현대차의 일본 내 입지가 점차 확대되고 있다.


인스터 인기와 인스터 크로스 출시 기대
올해 4월부터 판매를 시작한 인스터(캐스퍼 EV 수출명)가 흥행을 이끌었다. 오는 10월 10일에는 인스터 크로스가 출시될 예정으로, 현대차는 신차를 통해 상승세를 이어간다는 계획이다.

일본 시장 공략 전략 – 온라인과 오프라인의 결합
현대차는 온라인 전용 판매 모델을 도입하며 일본 시장에 재진입했다. 지난 7월부터는 실시간 화상 상담 서비스를 도입해 편리한 비대면 상담과 일본 고객의 ‘직접 소통 선호’ 문화를 동시에 충족시키고 있다.

오프라인 거점 확장도 속도를 내고 있다. 5월 현대차 오사카 CXC를 시작으로 6월 센다이, 7월 후쿠오카에 쇼룸을 개설했으며, 연말까지 도쿄·사이타마 등 수도권으로 전시 공간을 확대할 예정이다. 이와 함께 일본 전역 18곳에서 드라이빙 스폿(Driving Spot)을 운영해 다양한 시승 경험을 제공한다.



스포츠·문화 후원으로 현지 밀착
현대차는 단순한 판매를 넘어 지역사회와의 연계에도 적극적이다. 오사카 엑스포에 일렉시티 타운 전기버스 3대를 협찬하고, 일본 프로야구 지바 롯데 마린즈 구단에 아이오닉 5를 제공해 구단 최초의 EV 불펜카로 활용하는 등 고객 접점을 다변화하고 있다.

팬덤 구축 통한 브랜드 확산
지난달에는 해외 첫 공식 브랜드 팬덤인 현대모터클럽 재팬을 출범시켰다. 현대차는 팬덤의 자발적 활동을 지원하며, 이를 통해 브랜드 인지도와 충성도를 높일 계획이다.

현대차는 일본 고객들의 피드백을 반영한 현지 맞춤형 제품과 서비스를 지속적으로 선보여 고객만족도를 제고하고, 일본 시장에서의 입지를 공고히 한다는 전략이다.


글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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