독일 자동차업계와 노동계가 유럽연합(EU)의 2035년 내연기관차 생산 금지 정책에 제동을 걸고 나섰다. 독일자동차산업협회(VDA)와 노동조합 IG 메탈은 11일 공동 성명을 통해 EU와 독일 정부에 “이산화탄소(CO₂) 규제에 있어 보다 유연한 접근이 필요하다”며, 현행 계획의 철회를 요구했다.

양측은 전기차(EV) 전환이 예상보다 늦어지고 있다는 점을 강조했다. 배터리 공급망의 복잡성과 안정적 확보 문제, 스마트 충전 인프라 확충의 더딘 진전 등이 겹치면서, 당초 설정된 성장 곡선과 현실 사이에 괴리가 커지고 있다는 설명이다.

성명은 “이 같은 배경 속에서 2035년 목표는 단기적인 정책 수정 없이는 더 이상 달성할 수 없다”고 못박았다. 다만, 독일 자동차업계와 노조는 전동화로의 전환 자체는 올바른 방향임을 인정하며, 산업 경쟁력을 유지하기 위한 현실적 접근이 필요하다고 덧붙였다.

이번 요구는 EU의 기후 정책과 자동차 산업 경쟁력 간 균형점을 두고 본격적인 논의가 다시 불붙을 가능성을 시사한다. 유럽 내 강력한 친환경 규제 기조와 독일 자동차 산업의 현실적 제약 사이의 긴장 관계가 어떻게 풀릴지가 향후 관건이 될 전망이다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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