중국 정부가 자동차 애프터마켓 규제 완화를 추진하며 내수 진작과 경기 활성화에 본격적으로 나섰다.

홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면, 셩추핑(Sheng Qiuping) 중국 상무부 부부장은 최근 자동차 업계 주요 관계자들과 회의를 열고 일부 도시를 선정해 자동차 판매·유통 개혁을 시범적으로 시행하겠다고 밝혔다. 그는 “애프터마켓의 제약을 해소해 소비 잠재력을 더욱 끌어낼 것”이라고 강조했다.

중고차·자동차 생활 소비 확대

이번 조치는 지난 3월 제시된 소비 진작 정책의 연장선에 있다. 해당 정책은 자동차 개조, 리스, 모터스포츠 등 자동차 관련 활동에 대한 지출을 늘리고, 중고차 시장을 활성화하는 방안을 담고 있다. 특히 차량 등록 절차 간소화와 데이터 공유 강화 등을 통해 거래 편의성을 높이겠다는 구상이다.

또한 ‘구매 기반 규제’에서 ‘사용 기반 규제’로 전환해 차량 소유 제한 정책을 완화하는 방향도 제안됐다. 이는 번호판 추첨·경매 제도로 차량 구매가 제한돼 온 대도시 가구의 불만을 해소하고, 무차량 가구의 구매 기회를 확대하기 위한 조치다.

내수 진작과 산업 성장 모멘텀

중국자동차유통협회(CADA)에 따르면 올해 1~8월 중고차 판매량은 1,300만 대에 달해 같은 기간 신차 판매량 1,470만 대에 육박했다. 차량 등록 대수가 꾸준히 늘고 평균 사용 연식이 길어지면서, 수리·정비 등 애프터마켓 분야의 성장 잠재력도 확대되고 있다는 분석이다.

중국자동차공업협회(CAAM)가 지난해 12월 발표한 연례 보고서 역시 같은 맥락을 강조했다. 최근 발표된 8월 자동차 판매 실적에 따르면, 중국산 차량(내수 및 수출 포함) 판매는 전년 대비 16% 이상 증가한 285만 7천 대를 기록했다. 이 가운데 내수 판매는 224만 6천 대로 15% 늘었고, 수출은 61만 1천 대로 20% 급증했다.

업계 전문가들은 “중국 정부의 애프터마켓 규제 완화는 자동차 소비 전반을 촉진하고, 신차·중고차·정비 시장 모두에 새로운 기회를 열어줄 것”이라며 “글로벌 경기 둔화 국면에서 중국 내수 시장 확대의 핵심 수단이 될 것”이라고 전망했다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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