GM이 북미와 중국에 이어 최첨단 주행보조시스템 슈퍼크루즈를 한국에 도입한다(오토헤럴드 김훈기 기자)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 제너럴 모터스(General Motors, 이하 GM)가 국내 자동차 업계 최초로 상용화된 '핸즈프리(Hands-free)' 운전자 보조 시스템 ‘슈퍼크루즈(Super Cruise)’를 공식 도입한다. 해당 기술은 북미와 중국에 이어 글로벌 세 번째로 한국 시장에 도입되는 것으로 국내 기준으로는 일반 도로에서 처음으로 선보이는 핸즈프리 기술이다.

슈퍼크루즈는 GM의 첨단 주행 기술로, 북미 지역 누적 주행거리 약 8억 7700만 km를 기록하며, 안전성과 신뢰성을 검증해왔다. 운전자가 항상 전방을 주시하도록 설계된 ‘Eyes On’ 방식으로 작동하며, 북미에서 약 97만 km 이상 도로에서 실행 가능하다. 

국내 지도 데이터가 해외로 반출이 안되는 상황에서 GM은 2만 3000km 이상의 고속도로 및 주요 간선도로를 지원하도록 슈퍼크루즈를 현지화했다.

GM은 슈퍼크루즈 국내 도입을 위해 2만 3000km에 이르는 고속도로 및 간선도로의 맵핑을 진행했다고 밝혔다(오토헤럴드 김훈기 기자)

이를 위해 GM은 국내 도로 환경에 최적화된 고정밀(HD) 지도를 구축하고 라이다(LiDAR) 기반 차선 단위 매핑을 적용해 도로 곡률, 버스 전용 차선, 공사 구간까지 반영했다.

여기에 카메라·레이더·GPS 멀티센서 융합 기술을 통해 다양한 도로와 기상 조건에서도 안정적 주행을 지원하도록 하고, 한국 내 전용 맵 OTA 서버를 운영해 지도를 주기적으로 업데이트하여 최신 도로 정보를 반영한다. 

슈퍼크루즈에는 자동 차선 변경과 운전자 모니터링 시스템(DMS – Driver Monitoring System) 등 차별화된 기능이 포함된 부분도 주목된다. DMS는 운전자의 전방주시 주의 상태를 지속적으로 추적하고 필요 시 시각·청각 경고를 제공할 뿐 아니라 차량 제어에 개입해 안전성을 극대화한다.

GM 슈퍼크루즈는 올 4분기 경 캐딜락 신모델을 통해 처음 선보일 예정이다(오토헤럴드 김훈기 기자)

이러한 첨단 기능은 단순한 기술적 진보를 넘어 장거리 운전의 피로를 줄이고 주행 중 스트레스를 완화하는 등 고객 경험의 혁신으로 이어진다. 슈퍼크루즈는 운전자 보조 시스템의 새로운 기준을 제시하며 미래 모빌리티 사용자 경험을 선도하고 있다.

채명신 GM 한국사업장 디지털비즈니스 총괄 상무는 “슈퍼크루즈는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 새로운 기준을 제시하며, 고객에게 혁신적인 주행 경험을 제공한다”며, “이번 도입은 GM의 트리플 제로 비전을 실현하는 중요한 전환점이자, 한국 고객에게 새로운 가치를 전달하고 한국 시장의 전략적 중요성을 보여주는 사례이며 100억 원 이상의 현지 직접 투자가 뒷받침된 중대한 프로젝트다”라고 말했다.

한편 슈퍼크루즈는 올 4분기 출시 예정인 캐딜락 신모델에 최초 적용되며, 향후 GM의 다른 브랜드로의 적용 가능성도 검토됐다. GM은 현지화와 지속적 투자를 통해 고객 피드백을 반영하고 성능 개선과 적용 도로 업데이트를 진행하는 등, 한국 모빌리티 혁신의 새로운 장을 열어갈 계획이라고 밝혔다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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