J.D. 파워차이나가 2025년 10월 17일, 첫 번째 2025년 중국 브랜드 평판 지수(순 추천 고객 점수)를 발표했다. 대부분의 중국 자동차 브랜드들이 제품, 판매, 서비스 간의 균형을 맞추지 못하고 있는 것으로 나타났다
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이번 지수는 -100에서 100까지의 척도를 사용하며, 부문별 평균 점수는 다음과 같다. 프리미엄 내연 기관(ICE) 브랜드 평균 51.8점, 양산 내연기관 브랜드 평균 46.3점, 프리미엄 신에너지차 브랜드: 평균 44.7점, 양산 신에너지차 브랜드: 평균 40.2점 등이었다.

조사 결과, 72개 브랜드 중 89%는 적어도 한 영역에서 약점을 보였으며, 제품, 판매 및 서비스 차원에서 강력한 성과를 모두 보인 브랜드는 8개에 불과했다.

내연기관 및 신에너지차 부문 전체 72개 브랜드를 대상으로 한 이 연구는 인테리어 디자인, 운전자 지원 성능, 차량 배송 및 서비스 응답 시간을 포함한 800개 이상의 고객 접점을 정량화했다.

J.D. 파워 차이나는 중국 자동차 산업의 경쟁 규칙이 변화하고 있다며, 이제 성공은 뛰어난 기술이나 유통뿐만 아니라 제품, 판매 및 서비스 전반에 걸쳐 일관된 성과에 달려 있다고 분석했다. 고객 충성도를 얻으려면 브랜드가 전문가에서 만능 성과자로 진화해야 한다고 강조했다.

부문별 최고 순위 브랜드는 프리미엄 내연기관차 브랜드는 랜드로버(위 사진은 랜드로버 디펜더 옥타)가 67.3점으로 1위를 차지했으며, 포르쉐(59.4점), 캐딜락(55.0점)이 뒤를 이었다. 양산 내연기관차 브랜드는 지리가 52.2점으로 가장 높은 순위를 기록했고, 체리자동차(51.7점)와 광저우혼다(51.5점)가 그 뒤를 이었다. 프리미엄 신에너지차 브랜드에서는 니오가 51.6점으로 1위를 차지했다.