스웨덴 중고차 거래 플랫폼 '크비드빌(Kvdbil)'이 실시한 배터리 건강도(State of Health, SoH)’ 측정 결과 기아 EV6가 SoH 수치 95%를 기록해 전기차 가운데 최고 수준의 내구성을 가진 것으로 평가됐다. (오토헤럴드 DB)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 전기차 배터리는 충전을 반복하고 시간이 지나면 급격히 성능이 저하된다는 것이 일반적인 인식이다. 그러나 스웨덴의 대표 중고차 거래 플랫폼 '크비드빌(Kvdbil)'이 진행한 대규모 실차 테스트 결과는 이 통념을 완전히 뒤집었다.

크비드빌은 1300대 이상의 전기차·플러그인 하이브리드(PHEV)를 대상으로 ‘배터리 건강도(State of Health, SoH)’를 측정한 결과, 10대 중 8대(79%)가 90% 이상의 성능을 유지하고 있었다고 발표했다 .

크비드빌은 스웨덴 최대의 온라인 차량 거래 플랫폼 중 하나로 기업·정부기관·개인 간의 중고차 거래를 중개하고 평가·진단·보증 서비스를 제공하는 전문 기업이다. 스웨덴 예테보리(Göteborg)에 본사를 두고 있다. 

크비드빌의 분석에 따르면 기아가 전기차와 PHEV 부문 모두에서 1위를 차지했다. 특히 EV6와 니로EV는 배터리 SoH 수치가 95%를 상회하며 “클래스 최고 수준의 내구성”으로 평가됐다. SoH(State of Health)는 전기차(EV)나 하이브리드카의 배터리 ‘건강 상태’를 수치로 표현한 지표로 새것 대비  현재 얼마나 성능을 유지하고 있는가를 보여주는 값이다. 

이어 테슬라 모델Y, 볼보 XC40 리차지, 오펠 모카-e, 아우디 Q4 e-트론 등이 상위권을 차지했다 . PHEV 부문에서는 기아 스포티지와 옵티마가 나란히 1, 2위를 기록했고, 볼보 XC60과 V60 역시 안정적인 배터리 컨디션을 보여 상위 5위권에 포함됐다.

크비드빌의 테스트 책임자 마르틴 라인홀드손(Martin Reinholdsson)은 “대부분의 배터리가 시간이 지나도 효율 저하가 매우 완만했다”며 “냉각 기술, 충전 제어 시스템 등 진화된 설계 덕분에 중고 전기차도 충분히 신뢰할 수 있다”고 말했다.

그는 또 “운전자가 충전 습관만 개선해도 배터리 수명을 크게 연장할 수 있다”며 평상시 20~80% 사이로 배터리 잔량을 유지하고 극한 온도에서 장시간 방치 금지, 급속충전 최소화, 장기 보관 시 40~60% 충전 상태를 유지하는 것이 배터리 성능 유지에 필요한 팁으로 소개했다. 

크비드빌의 이번 결과는 “중고 전기차는 배터리 수명이 짧다”는 고정관념을 뒤집는 통계적 근거가 될 전망이다. 평균 3~5년 사용한 차량 대부분이 초기 대비 주행거리 손실률이 10% 미만으로 나타났기 때문이다. 

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

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