르노코리아 - 하이브리드 중심으로 재편

르노코리아의 10월 판매는 총 7,201대로 전월 대비 17%, 전년 동월 대비 42% 감소했다. 내수는 3,810대, 수출은 3,391대였다. 전체 판매 중 하이브리드 모델 비중이 66%를 넘으며 제품 구조가 빠르게 전동화 중심으로 재편되고 있다.

그랑 콜레오스 하이브리드가 2,900대 이상 판매되며 내수를 견인했다. 아르카나와 QM6는 하락세를 보였고, 세닉 E-Tech 일렉트릭은 20여 대 수준으로 초기 단계다. 수출 역시 아르카나와 그랑 콜레오스가 주력으로, 하이브리드 모델의 선적 비율이 60% 이상을 차지했다.

르노코리아는 내년까지 하이브리드 라인업을 강화하고, 세닉 전기 SUV의 국내 판매를 본격화할 예정이다.

10월 내수 침체와 수출 완만한 회복

10월 자동차 시장의 가장 큰 특징은 내수 둔화였다. 소비심리 위축, 고금리 지속, 추석 연휴로 인한 조업일수 감소가 겹치며 대부분 브랜드가 내수 판매 10~20% 감소를 기록했다. SUV 중심의 시장 구조는 유지됐지만, 구입 지연 수요가 누적됐다.

수출은 상대적으로 안정세를 보였다. 북미와 유럽 주요 시장에서 SUV 및 하이브리드 모델 수요가 유지되며 완성차 업계의 전체 수출 물량은 0~3% 내외의 감소에 그쳤다. 특히 기아와 KGM은 해외 실적이 내수 부진을 일정 부분 보완했다.

하이브리드 차량의 점유율은 전체 판매의 약 32%까지 상승한 것으로 추정된다. 내연기관 중심의 구조에서 빠르게 전동화로 이동하고 있으며, 이는 향후 2026년까지 시장 구도를 바꿀 핵심 요인으로 작용할 전망이다.

11월 전망, 신차 효과와 조업일수 회복

11월은 조업일수 증가와 함께 신차 출고가 본격화될 예정이다. 내수 시장은 10월 대비 약 5~8% 수준의 회복이 예상되며, 수출은 연말 재고 조정 국면으로 소폭 감소할 가능성이 있다.

환율이 원화 약세를 유지하고 있어 완성차 수출 채산성에는 긍정적이다. 다만 내수 회복세가 제한적일 경우 전반적인 생산 효율성은 떨어질 수 있다. 주요 브랜드는 연말 프로모션 확대, 할부금리 인하, 하이브리드 모델 중심 마케팅으로 수요 반등을 노릴 전망이다.


글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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