캐딜락이 한국 시장에 에스컬레이드 IQ를 공개하며 브랜드 전략과 기술적 방향성을 명확히 드러냈다. 풀사이즈 럭셔리 전기 SUV라는 새로운 차급을 국내에 처음 선보인 자리에서, 회사는 가격 차이의 배경과 슈퍼크루즈 기술, 혹한기 효율, 향후 트림 구성 등 시장의 주요 관심사에 대해 구체적인 답변을 내놓았다. 전기차 전환 국면에서 대형 SUV의 전동화를 어떻게 구현했는지, 한국 시장에 맞춘 보완 투자가 어떤 방식으로 이뤄졌는지에 대한 설명도 이어졌다. 출시 시점과 제품 구성에 대한 제조사의 태도는 기술적 자신감과 시장 검증 전략이 교차하는 지점에서 이루어졌다는 점을 분명히 했다.



Q1. 에스컬레이드 IQ가 경쟁하는 모델은 무엇인가?

캐딜락은 에스컬레이드를 전통적으로 경쟁 상대가 드문 풀사이즈 럭셔리 SUV로 규정했다. 에스컬레이드 IQ는 이러한 위치를 한 단계 더 끌어올린 전기 플래그십 모델로 개발됐으며, 기술·디자인·감성·성능 전반에서 독자적 완성도를 확보했다고 설명했다. 대형 SUV를 전기차로 구현했다는 점 자체가 이 모델의 정체성을 보여주며, 현재 기준에서 정면으로 경쟁할 차종은 없다는 입장을 밝혔다.

Q2. 북미 판매 가격과 국내 가격 간 차이가 발생한 이유는 무엇인가?

가격은 제품에 포함된 가치 외에도 기업이 통제하기 어려운 다양한 외부 비용이 반영된다는 점을 강조했다. 환율, 물류·운송 비용, 국내 인증 절차 등이 대표적이며 이러한 요소가 국내 가격 형성에 영향을 미쳤다고 설명했다. 단순 반입이 아니라 기술을 안정적으로 제공하기 위한 별도의 투자, 한국 시장에 슈퍼크루즈를 구축하기 위한 비용도 포함된다. 가격 공개 이후에도 고객 수요가 높은 점은 소비자가 기술 수준과 제품 가치를 정확히 평가한 결과라는 견해를 밝혔다.

Q3. 향후 다른 트림이나 바디 타입을 추가 도입할 계획이 있는가?

현재 검토 중이다. 국내에 풀사이즈 럭셔리 EV가 처음 도입되는 만큼 초기에는 단일 트림으로 고객 반응을 파악하는 전략을 선택했다고 설명했다. 영업 현장에서 수집되는 트림·컬러 선호 데이터를 기반으로 향후 추가 도입 여부를 결정할 계획이라고 밝혔다.



Q4. 혹한기 주행 효율은 어떻게 확보했는가?

전기차는 저온 환경에서 주행거리가 줄어드는 특성이 있지만, 캐딜락은 이러한 점을 고려하면서도 겨울철 출시를 선택했다. 이는 제품 성능에 대한 자신감을 반영한 결정이라는 설명이다. 에스컬레이드 IQ에는 히트펌프 기반의 ‘bevHEAT 시스템’이 적용됐으며, 배터리와 구동계에서 발생하는 열을 재활용하는 방식으로 난방 효율을 높이고 주행거리 감소 폭을 줄이는 구조를 갖췄다.

Q5. 테슬라와 비교했을 때 슈퍼크루즈의 차별점은 무엇인가?

슈퍼크루즈는 2017년 세계 최초로 상용화된 핸즈프리 운전자 보조 기술로, 비전 기반의 테슬라와 달리 센서·라이다 기반의 정밀 지도 데이터를 결합한 방식이 핵심 차별점이다. 현재 23개 모델에 적용되어 있으며 누적 주행거리는 약 8억 7,700만 km에 이른다. 국내에서는 라이다 기반으로 2만 300km 규모의 도로 데이터가 구축됐고, 최근 1,000km 이상 장거리 테스트에서 피로도 감소 효과가 매우 컸다는 점을 확인했다고 설명했다.

Q6. 미국 GM이 제공하는 가정용 충전기처럼 한국에도 별도 충전기 출시 계획이 있는가?

한국은 충전 인프라가 매우 촘촘하게 구축된 시장이며, 해외 리더십도 한국의 충전 환경을 긍정적으로 평가하고 있다고 밝혔다. 일상 주행에서 충전 불편을 체감하는 사례가 거의 없으며, 공공 충전망 중심의 현재 구조가 효율적이라는 판단을 전했다. 한국의 급속 충전 밀도는 미국 대비 약 6~7배 수준으로 분석된 바 있으며, 700km 이상의 주행거리를 확보한 에스컬레이드 IQ와 결합할 경우 장거리 주행 제약이 적은 환경이라고 설명했다.



Q7. 캐딜락 및 GMC 브랜드의 프리미엄 전략과 국내 도입 가능성은?

캐딜락은 프리미엄 전략 강화를 위해 다수의 신차를 기획하고 있으며, 글로벌 시장에서 브랜드 기대가 높아지고 있다고 설명했다. 다만 GMC나 아카디아 등 타 브랜드의 국내 도입 계획은 아직 말할 단계가 아니라고 선을 그었다. 국내 프리미엄 고객의 요구에 맞는 상품을 준비하고 있으며, 시점이 정해지면 순차적으로 공유할 예정이라는 입장이다.

Q8. 초도 물량, 판매 목표, 수익성 구조는 어떻게 구성돼 있는가?

초도 물량은 비공개다. 회사는 품질에 집중하고 있으며, 환율·물류·통관 등 통제가 어려운 비용을 제외한 영역에서 가격을 책정했다고 설명했다. 판매 목표와 수익성 등 내부 경영 정보는 공개하기 어렵다.


글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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