테슬라가 지난 주말 소셜 미디어를 통해 네덜란드 네덜란드 차량 당국이 2026년 2월까지 네덜란드에서 FSD 기능 승인을 합의했다고 발표했다. 이는 테슬라의 가장 포괄적인 운전자 지원 시스템이 마침내 유럽에 제공될 가능성을 시사하는 것이었지만, 네덜란드 차량 당국은 이 주장에 신중하게 선을 그었다.

테슬라는 유럽 시장을 위해 FSD 시스템을 개발해 왔고, 17개 EU 국가에서 100만 km 이상 주행했다고 주장했다. 이들은 현재 규정이 구식이고 규칙에 기반해 있어 FSD가 불법이라고 지적했다. 테슬라는 이 규칙에 FSD를 맞추면 안전하지 않고 사용할 수 없게 될 것이라며, 규제되지 않은 행동에 대한 EU 면제 네덜란드 차량 당국과 협력하여 추진 중이라고 설명했다.

하지만 네덜란드 차량 당국은 테슬라의 발표에 대해 곧바로 입장을 밝혔다. 운전자가 책임지고 감독하는 버전인 FSD 수퍼바이즈드에 대한 승인 일정을 테슬라와 확정한 것은 맞지만, 이 일정은 테슬라가 2026년 2월까지 시스템이 요건을 충족함을 입증해야 하는 기한이라고 명시했다. 즉, 승인 보장이 아니라는 것이다.

유럽연합 전역의 면제 절차는 복잡하다. 제조업체가 현재 법률이 없는 신기술에 대해 시장 승인 면제를 받으려면, 네덜란드와 같은 회원국이 제조업체를 대신해 유럽연합 집행위원회에 신청서를 제출해야 한다. 승인은 관련 EU 위원회의 다수 결정이 필요하며, 과반수를 얻지 못하면 면제는 네덜란드에서만 유효하게 된다. 또한, 면제 신청 전에 먼저 차량이나 시스템이 기존 규정을 준수함을 입증해야 하는데, 이 시험 절차는 현재 진행 중이라고 네덜란드 차량 당국은 밝혔다.

테슬라가 고객들에게 당국에 감사를 표하고 열정을 공유해 달라고 촉구한 것에 대해 네덜란드 차량 당국은 불쾌감을 표했다. "이런 문의는 고객 서비스 팀의 시간을 불필요하게 차지하며, 이것이 계획 진행과는 아무런 관련이 없다"고 지적했다. 또한 도로 안전은 네덜란드 차량 당국의 최우선 과제이며, 시스템의 안전성이 명확히 입증된 후에만 승인이 가능하다고 강조했다.



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