2025년 11월 국내 완성차 업계는 연말 성수기를 앞두고 내수 시장에서 전월 대비 회복세를 보였으나, 전년 동월과 비교해서는 여전히 판매 감소의 흐름을 벗어나지 못했다. 전기차 보조금 소진에 따른 수요 위축과 경기 침체 여파가 지속되는 가운데, 하이브리드 모델을 중심으로 한 특정 차종 쏠림 현상이 더욱 두드러진 한 달이었다. 완성차 5사의 실적 자료를 종합하면, 11월 내수 판매는 총 11만 6,602대로 전월 대비 13.5% 증가했으나, 전년 동월 대비로는 5.8% 감소했다. 해외 판매(수출 포함)는 55만 2,389대로 전년 대비 3.4% 줄어들며, 전체적인 글로벌 판매량은 66만 8,991대를 기록해 소폭 하락세를 보였다.



11월 내수 시장의 변화를 이끈 주요 원인은 하이브리드 라인업의 강세와 각 제조사의 연말 판촉 강화 전략이다. 특히 기아와 현대차의 주력 SUV 및 세단 모델들이 상위권을 휩쓰는 가운데, 르노코리아와 KGM 등 중견 3사는 신차 효과와 수출 확대에 사활을 거는 모습이다. 전기차 시장은 보조금 이슈로 주춤했으나, 하이브리드 모델은 높은 연비와 상품성을 바탕으로 소비자들의 선택을 받으며 시장의 버팀목 역할을 했다.