자동차 산업계의 인력 양성 컨트롤타워 역할을 맡고 있는 자동차산업 인적자원개발위원회(자동차 ISC)가 현장 수요 중심의 미래차 전문인력 양성 전략을 강화한다. 자동차 ISC 대표기관인 한국자동차연구원(한자연)은 12일 엘타워 골드홀에서 ‘2025년도 제2차 운영위원회’를 열고 외국인력 비자(E7-3) 시범사업 추진 현황과 2026년 사업계획을 공유했다.

이날 행사에는 진종욱 한자연 원장을 비롯해 이재국 고용노동부 직업능력평가과장, 최윤석 산업통상자원부 미래모빌리티팀장, 김동욱 현대자동차 부사장 등 자동차 산업 민·관·연·학 관계자 약 40명이 참석해 미래차 인력 지원 방안에 대한 의견을 교환했다.

이번 운영위원회의 주요 안건은 중소 자동차 부품업계의 숙련 생산인력 부족 문제를 해결하기 위한 외국인력 비자(E7-3) 시범사업이었다. 올해부터 운영 중인 이 사업은 베트남, 인도네시아, 우즈베키스탄을 대상으로 추진되고 있으며, 향후 외국인 유학생 활용 확대 방안도 함께 검토됐다.

자동차 ISC는 미래차 전환 속도에 맞춰 AI 확산이 산업 현장에 미칠 영향을 조사·분석하는 체계를 강화하고, 연구개발 분야 자격체계 구축을 포함한 2026년 사업계획도 소개했다. 미래차 산업 수요 기반의 직무 기준 확립과 전문인력 공급 체계 고도화가 핵심이다.

자동차 ISC는 이번 운영위원회를 계기로 산업계·정부·학계·연구기관 간 협력을 더욱 강화하며, 부품기업의 생산인력 수급 문제 해결과 미래차 전문인력 양성 체계 구축에 속도를 높일 계획이다.

진종욱 자동차 ISC 위원장은 “급변하는 미래차 산업 환경에서 인력 문제는 기업 생존과 직결되는 사안”이라며 “현장 중심의 실효성 있는 지원과 미래차 인력 공급 체계를 지속적으로 강화해 산업계가 체감할 수 있는 변화를 만들겠다”고 말했다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>