현대자동차의 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘(이하 넥쏘)’가 유럽 최고 수준의 충돌 안전 평가에서 최고 등급을 받으며 글로벌 시장에서 안전 경쟁력을 다시 한 번 입증했다. 현대차는 넥쏘가 유럽 신차 안전성 평가 프로그램인 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 다섯을 획득했다고 14일 밝혔다.

유로 NCAP 평가 결과에 따르면 넥쏘는 정면 및 측면 충돌 상황에서도 승객 공간이 안정적으로 유지되며, 탑승자의 주요 신체 부위를 효과적으로 보호한 점에서 높은 점수를 받았다. 여기에 다양한 첨단 안전 사양이 더해지며 종합 평가에서 최고 등급을 달성했다.

이번 결과로 현대차는 전용 전기차인 아이오닉 5와 아이오닉 6, 아이오닉 9에 이어 수소전기차 넥쏘까지 유로 NCAP 최고 등급을 획득하며 전동화 전 라인업에 걸친 안전 경쟁력을 공식적으로 인정받게 됐다. 배터리 전기차뿐 아니라 수소전기차 영역에서도 동일한 안전 기준을 충족했다는 점에서 의미가 크다.

특히 넥쏘는 2018년 1세대 모델이 수소전기차 가운데 세계 최초로 유로 NCAP 별 다섯을 획득한 데 이어, 2세대 모델 역시 최고 등급을 달성하며 수소 모빌리티 분야에서 현대차의 기술적 신뢰도를 다시 한 번 끌어올렸다.

유로 NCAP은 1997년부터 유럽에서 판매되는 차량을 대상으로 충돌 안전성과 사고 예방 성능을 종합적으로 평가하는 프로그램이다. 평가 항목은 성인 탑승자 보호, 어린이 탑승자 보호, 보행자 보호, 안전 보조 시스템 등 네 가지로 구성된다.

유로 NCAP 측은 넥쏘가 정면 및 측면 충돌 시험에서 승객 공간을 안정적으로 유지하며 탑승자 보호 성능이 뛰어났다고 평가했다. 또한 탑승자 간 충돌로 인한 부상 위험을 줄이기 위한 구조적 대응책도 긍정적으로 분석했다.

성인 탑승자 보호 항목에서는 프론트 시트와 헤드레스트 평가를 통해 후방 충돌 상황에서 경추 보호 성능이 우수하다는 점이 확인됐다. 어린이 탑승자 보호 평가에서도 정면 및 측면 충돌 시험에서 6세와 10세 더미의 주요 신체 부위를 효과적으로 보호해 각각 최고 점수를 기록했다.

이와 함께 사고 발생 시 긴급 구난 센터로 자동 연결되는 시스템과 다중 충돌방지 자동 제동 시스템이 탑재된 점도 높은 평가를 받았다. 차량 침수 상황에서도 문과 창문을 개방해 탑승객이 탈출할 수 있도록 설계된 부분 역시 안전성 측면에서 긍정적으로 작용했다.

자동 긴급제동 시스템은 보행자 인식 성능에서 우수한 반응을 보였으며, 자전거와 오토바이 운전자, 다른 차량에 대한 대응 성능도 전반적으로 높은 평가를 받았다.

현대차 관계자는 “넥쏘의 유로 NCAP 최고 등급 획득은 안전한 차량을 만들기 위한 현대차의 개발 방향이 국제적으로 인정받았다는 의미”라며 “앞으로도 글로벌 최고 수준의 안전성과 상품성을 갖춘 차량을 지속적으로 선보이겠다”고 말했다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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