벤틀리모터스가 플라잉스퍼의 탄생 20주년을 비롯해 터보 R 40주년, T 시리즈 60주년을 기념하는 헌정 비스포크 모델 3대를 공개했다. 벤틀리 럭셔리 세단의 계보를 대표하는 세 모델을 현대적으로 재해석한 프로젝트로, 브랜드의 4도어 세단 헤리티지를 한 자리에서 조명한다.

2025년은 벤틀리 세단 역사에서 중요한 해다. 1965년 T 시리즈, 1985년 터보 R, 2005년 컨티넨탈 플라잉스퍼는 각기 다른 시대에서 기술과 성능, 디자인의 기준을 제시하며 오늘날 플라잉스퍼로 이어지는 진화의 흐름을 완성했다. 벤틀리모터스는 영국 크루 본사에 보관 중인 헤리티지 컬렉션 차량을 바탕으로, 이 유산을 현재의 플라잉스퍼에 투영했다.

플라잉스퍼는 2005년 폭스바겐그룹 체제에서 선보인 첫 4도어 세단이다. 6.0L W12 엔진과 상시 사륜구동 파워트레인을 통해 고성능 럭셔리 세단의 기준을 제시했다. 최고출력 558마력, 공기저항계수 0.31을 기록했으며, 테스트 과정에서 시속 200마일을 넘기며 벤틀리 4도어 세단 최초의 기록을 세웠다. 이번 20주년 헌정 모델은 당시 최초 출고 차량과 동일한 사이프러스 그린 외장을 적용한 플라잉스퍼 스피드로 제작됐다. 뮬리너가 담당한 실내는 새들 가죽과 특별 제작된 그린 컬러 가죽을 조합해 외장과의 일체감을 강조했다.

T 시리즈는 1965년 파리 모터쇼에서 공개된 벤틀리 최초의 모노코크 구조 세단이다. 6.2L V8 엔진과 혁신적인 섀시 설계를 통해 더 넓은 실내 공간과 향상된 주행 성능을 확보했다. 60주년을 기념한 플라잉스퍼 아주르는 쉘 그레이 외장과 크롬 디테일을 적용해 T 시리즈의 품격을 계승했다. 실내는 블루와 그레이 가죽 조합으로 안락함과 정제된 분위기를 완성했다.

터보 R은 1985년 등장과 함께 벤틀리의 고성능 이미지를 재정립한 모델이다. 6¾L V8 터보 엔진은 최고출력 298마력을 발휘했으며, 향상된 섀시 강성으로 주행 성능의 변화를 이끌었다. 40주년 헌정 플라잉스퍼 스피드는 울트라 퍼포먼스 하이브리드 시스템을 탑재해 782마력의 시스템 출력을 낸다. 브룩랜즈 그린 외장과 모나코 옐로우 코치라인, 듀오톤 베니어 실내는 터보 R의 감성을 현대적으로 풀어냈다.

플라잉스퍼는 한국 시장에서도 벤틀리를 대표하는 4도어 세단으로 자리 잡았다. 2023년 국내 누적 판매 2,000대를 돌파했으며, 2024년에는 4세대 플라잉스퍼 실물을 세계 최초로 한국에서 공개했다. 벤틀리모터스코리아는 스피드와 뮬리너 라인업에 이어, 2026년 상반기 아주르와 코어 라인업을 추가해 선택지를 확대할 계획이다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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